其实摩托车没有实际意义的副油箱,就一个油箱。
但是巧妙处在于——出油的开关有两个位置,正常的出油口会高些,这样当无法出油的时候,实际上还有部分油在油箱底部,当把开关转换到副油箱位置的时候,基本上是能够把油箱的油放净的,设置这个的好处是,当油量表显示不准的时候,途中不至于因为缺油而抛锚,只要把开关转换到这个位置,就可以继续骑行几公里,方便找到加油站。
摩托车油箱有很多种,跨骑一般12升以上。踏板一般8升以下。副油箱没有确切的数字,只有自己试试啦
豪爵EN125-2A 的油箱容量标准是11.5升,副油箱为2升。
125的油箱只有同款型的的才通用。
但现在某种摩托车的款型很好看很畅销的话,别的厂家就会“克隆”出相同的款型来销售。若购买的油箱刚好能安上,那就可以通用。
其实摩托车没有实际意义的副油箱,就一个油箱。
但是巧妙处在于出油的开关有两个位置,正常的出油口会高些,这样当无法出油的时候,实际上还有部分油在油箱底部,当把开关转换到副油箱位置的时候,基本上是能够把油箱的油放净的。
设置这个的好处是,当油量表显示不准的时候,途中不至于因为缺油而抛锚,只要把开关转换到这个位置,就可以继续骑行几公里,方便找到加油站。
摩托车油箱有很多种,跨骑一般12升以上。踏板一般8升以下。
差不多1升左右的容量 我的副油箱可以跑60公里