含油轴承与自润滑轴承的区别？

含油轴承与自润滑轴承的区别

含油轴承以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含浸10%~40%(体积分数)润滑油,于自行供油状态下使用。运转时，轴承温度升高，由于油的膨胀系数比金属大，因而自动进入滑动表面以润滑轴承。含油轴承加一次油可以使用较长时间，常用于加油不方便的场合。

金属基镶嵌式固体自润滑轴承是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。镶嵌轴承不仅节油，节能，而且其工作寿命也比普通滑动轴承长。目前产品已广泛应用在冶金连铸机、轧钢设备、矿山机械、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。

有将含油轴承也划为自润滑轴承的，但它所用的润滑剂是润滑油。出油的机理楼上说了，回油的机理是虹吸原理。但自润滑轴承的润滑剂也可以是固体的，如尼龙轴承就是自润滑的；除尼龙（代表性的是聚四氟乙烯）外，石墨和二硫化钼也是固体润滑剂。除整体外，也可以采用固体润滑剂和金属镶嵌，烧结的方式。

有将含油轴承也划为自润滑轴承的，但它所用的润滑剂是润滑油。出油的机理楼上说了，回油的机理是虹吸原理。但自润滑轴承的润滑剂也可以是固体的，如尼龙轴承就是自润滑的;除尼龙(代表性的是聚四氟乙烯)外，石墨和二硫化钼也是固体润滑剂。除整体外，也可以采用固体润滑剂和金属镶嵌，烧结的方式。
含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。
自润滑轴承 SF-1 通用型钢基无给油自润滑轴承
1 无油润滑或少油润滑，可在使用时不保养或少保养。
2 耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。
3 有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。
4 静动摩擦系数相近，从而保证机械的工作精度。
5 能使机械减少振动，降低噪音，防止污染，改善劳动条件。
6 在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用。
7 对于磨轴的硬度要求低，从而降低了相关零件的加工难度。
8 薄壁结构，质量轻，可减小机械体积。
9 钢背面可电镀多种金属，可在腐蚀介质中使用；目前已广泛应用于各种机械的滑动部位。