目前
并不是仅仅由于路途的远近一个原因来 定票价
个人认为:还有许多的其他的原因
例如:
1.竞争,例如私营的客运等等
2.客流量 因为去上海的客流目前相对来说要多一些,所以空座的成本就小些
3.上海与太仓相聚也不是太远
4.其他原因,如承运公司,部分乘客中途上车,这些票 并没有进入车站的运营收入中来,所以车站为了预盈或 止亏,只有提高票价,这样买票的乘客就损失了,目前这种现象也很普遍
希望对你有帮助
每个地方的票价都是不一样的,而且也不是车站规定票价的,只要在规定范围内,票价都是由私人的车辆承包商订的。就像上海到盐城,也不止只有95元这个票价,88块也有,还有119或者120多的票价也有的。车票是按照车辆等级,基准价,公里数等来定价格的。