D、L、LH型燃油喷射系统区别如下：
D型系统通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机的进气量，由ECU根据进气管确定喷油量。
L型系统是采用空气流量计直接测量发动机进气量，因此控制精度要比D型系统更高。L型系统控制方法又称为质量流量控制法，大部分结构与D型系统相似。
LH型电控燃油喷射系统MFI由进气系统、燃油系统和控制电脑组成。燃油喷射系统通过各种传感器将发动机所处状态、工况信号送给控制电脑,控制电脑按预定编程输出信号，向执行元件（喷油器、怠速阀等）发出控制喷油量和进气量的指令，以满足发动机不同工况的需要。燃油喷射系统由进气系统、燃油系统和燃油喷射控制（电脑）模块组成。
都是德国波许公司的汽油喷射系统。
D型：测量进气压力计算喷油量，运用于60年代
L型：测量进气流量计算喷油量，运用于70年代
LH型：采用热线系流量计的L型，运用于80年代
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