大众Viloran4月上市，或29万起售，途昂经验能否助其挑战GL8？

最近国内的汽车市场活力正在逐步恢复，不少新车也开始陆续上市。而在MPV领域，今年最受关注的车型大众Viloran也即将在4月份正式上市，从去年底亮相宣布在上汽大众国产之后，Viloran就再无消息，但结合此前探索车市掌握的信息，我们大可以讨论一番Viloran上市后，能不能冲击GL8的王者地位？这两款车型之间的价格关系究竟会怎样！

首先Viloran这款车型的尺寸还是非常惊人的，长宽高分别为5346、1976和1781mm，轴距为3180mm，如果与标杆车型GL8对比的话，GL8的长宽高为5203×1878×1805mm，轴距为3088mm，对比之下，大众Viloran在长宽和轴距方面有着明显的优势，从修长流畅的造型来看，会更好的结合家庭用户和商务用户的需求，因此不难看出，大众此次来者不善！

外观部分，Viloran的大灯LED灯组与旗舰轿车辉昂非常相似，加上沿用了途昂的内饰设计，所以使用“威昂或者魏昂”这样的名字也是有可能的，作为大众国产的旗舰MPV，Viloran的空间也表现的非常出色，从静态体验中，腿部空间和满员情况下的后备箱纵向空间都似乎比GL8略好，不过Viloran最大的问题在于车身高度不如对手，并且反应在实际场景中能够看到，第二排坐垫的高度和头枕距离车顶的高度，都有些微的不足，所以会一定程度上影响到商务接待的表现。

GL8车内

目前来看，因为GL8长久以来作为该级别MPV市场的排头兵，加上空间表现上更加均衡，没有明显短板，所以我们预估Viloran的客户当中，家用和商用消费者大概会占比1:1，而对比起GL8，定价就变得非常重要了，因为综合表现力Viloran并没有全面的优势，目前GL8起步价在28.99万起，而作为参考，别克家族中大型SUV昂科旗起步价29.99万，大众途昂的起步价为30.09万，所以不排除Viloran会采用330TSI的动力作为起步配置，价格大概率会略高于GL8，因此很大可能是29.99万起，那么这个价格的话，大家认为销量会如何呢？

不过别忘了目前途昂也有了3万左右的优惠，而GL8的优惠却很小，大众为了避免尴尬并且为后期降价留下空间，起步价提升两三万也是完全有可能的，也就是32万左右起步，大家认为Viloran会不会冲击GL8的王者地位呢？

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