京哈高速哈尔滨至长春段什么时候能全面通车

在2019年8月6日0时京哈高速哈尔滨至长春段恢复了正常通行。

京哈国家高速公路由京沈高速公路和沈哈高速公路组成。京沈高速公路是“九五”期间国家重点建设项目，全长658公里，总投资约200亿元，该高速公路起自北京市东四环路四方桥（北京工业大学南门），经河北省廊坊市，天津市宝坻区；

河北省唐山市、秦皇岛市，辽宁省葫芦岛市、锦州市、盘锦市，终点至沈阳市G1501沈阳绕城高速。高速公路全线为6车道，设计时速为120公里。

它是中国“两纵两横及三条重要路段”国道主干线路网规划中建成的第一条路，也是国家规划的“五纵七横”国道主干线中优先实施的“两纵两横及三条重要路段”的组成部分。是中国公路建设史上的一个重要里程碑。

工程于1996年9月开始分段施工，历经4年建设，2000年9月15日全线贯通。从北京至沈阳，约需6个小时。

扩展资料：

2002年09月19日拉林河至长春段高速公路正式建成通车，哈尔滨至北京高速公路全线贯通。开车去北京只需11个小时，比乘京哈间夕发朝至快速列车还要快1个多小时。京哈间1300余公里路程，按照该路设计时速120公里计算，从哈尔滨市开车到北京只需11个小时。

京哈高速公路全线贯通后，跨省客运线路将全部转到高速公路上运营，乘豪华大巴从哈尔滨市去长春运行时间由4小时减至2小时40分，去四平由原来的5小时减至3小时40分；即将开通的哈尔滨至吉林线路，运行时间仅为3小时30分，比铁路旅客列车运行时间节省一半。

参考资料来源：吉林省高速公路管理局—关于京哈高速公路长春至黑龙江省界段

参考资料来源：百度百科—北京－哈尔滨高速公路

京哈高速哈尔滨至长春段已于2019年8月6日0时恢复正常通行，相关通行提示如下：

1、京哈高速公路拉林河省界至长春段（哈尔滨至长春方向）道路恢复通行后，由于对向道路仍在施工，小型车暂按最高100km/h限速通行，大型车暂按最高80km/h限速通行。

2、恢复通行路段，德惠收费站出（入）口可通行；米沙子收费站出（入）口关闭；扶余、陶赖昭、菜园子收费站入口关闭，出口正常通行。

3、恢复通行路段区间内的服务区、停车区暂不提供服务。

扩展资料：

京哈高速沿线经过北京市、唐山市、秦皇岛市、葫芦岛市、锦州市、盘锦市、鞍山市、沈阳市、铁岭市、四平市、长春市、哈尔滨市等城市。其中北京至沈阳段编入亚洲公路1号线（AH1），是连接中国首都北京市到冰城黑龙江省哈尔滨市的一条高速公路，线路全长1209千米，京哈高速的中国国家高速公路网编号为G1。

京哈国家高速公路由京沈高速公路和沈哈高速公路组成。京沈高速公路是“九五”期间国家重点建设项目，全长658公里，总投资约200亿元，该高速公路起自北京市东四环路四方桥，经河北省廊坊市，天津市宝坻区，河北省唐山市、秦皇岛市，辽宁省葫芦岛市、锦州市、盘锦市，终点至沈阳市G1501沈阳绕城高速。

参考资料来源：百度百科—京哈高速

参考资料来源：吉林省高速公路管理局—关于京哈高速公路长春至黑龙江省界段(哈

应该快了，己经修了二年了。哈尔滨到长春的高速是加宽，一面一面修，现在正修的是哈尔滨到长春方向，这面修完了再修长春到哈尔滨这面。大约又要二年吧。