买SUV的都纠结过，发动机护板要不要加装

最小离地间隙（满载状态）超过一百五十毫米（路边道牙国家规范规定的地表以上通用高度）的SUV（城市里通过性高于轿车，模仿越野的主要城市中使用的），其实没有安装护板的意义。理由：一、主要活动场所就是城市，很少遇到道路差的不得了的情况，比较城市里轿车远多于suv，轿车那么低的底盘都能过，SUV会拖底吗？护板就是为商家买的，没什么用的；二、发动机需要散热，冷却液散热是一种，多为主要散热途径，风扇散热，移动中风散热都是比较经济的散热方式，如果加装了护板，那么会增加重量、减少空气散热的效果，最重要的情况是，改变了刚性碰撞后车辆的受力变形效果（车永远都不值钱，人如果都没了，车有什么存在的意义呢）；三、纯粹的商业炒作，营销手法，用一些相似的逻辑误导消费者作出，有利于商家销量增加的行为。

您好，可以加装发动机护板，这样可以更好的保护底盘

发动机究散热，除设计上有风冷降温、水冷降温同时进行之外，其底下、周边空间较大，行驶中产生的气流十分有利于散热。为了挡泥尘加装底板，影响发动机散热适得其反。已有网友在这《百度知道》提问，为什么装了发动机护板后，车内噪音增大？也有网友提问，装护板后产生共振如何解决？所以个人认为没必要加装，如果有用，名车早已配置。