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中国人起步并不晚
1911年4月6日。这是中国人在自己的领土上首次驾机飞行。驾机表演者是自法国学习飞行回来的湖北咸宁人秦国镛,他后来出任中国第一所正规的航空学校的首任
校长。这壮观的激动人心的一幕,深深地留在中国人的记忆里。
其实,中国人的航空梦想,并非自今日始。现代航空意识的萌发,关注天空和参与飞行,以及中国官方利用航空器办航空,说起来起步并不算晚。
向前追溯,清政府末期,中国人就开始专注飞行和飞机了,只不过出发点是用于军事。
办洋务的湖广总督张之洞,1905年(光绪三十一年)从日本购进山田式气球两个,作为用于侦察、通信的新式军械,曾在武昌阅马场东兵营演放。
光绪皇帝、慈禧太后于1908年11月14日、15日两天之内相继归西之后,011年仅3岁的溥仪(宣统皇帝)继位,其父摄政王载沣接受军咨府的提议,开始兴办航空,并着手选派人才出洋学习飞机驾驶和飞机制造,成立禁卫军航空队。
秦国镛在南苑的冲天一举,在国内引起强烈反响,有识之……
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