证书和技术密不可分,它们就像一枚硬币的正反两面,没有孰轻孰重,缺少了任何一面,对职场人来说都不完整——有证书没技术,很多时候只能从基层做起,从头学技术,而且还不专业,缺乏价值感;有技术没证书,就少了职场最重要「敲门砖」,甚至没有取得职业资格证书就不能从事特定的行业,连入职表现的机会都没有。
汽修类的证书主要有以下这些:汽车机械维修工证、汽车电器维修工证、汽车车身整形修复工证、汽车车身涂装修复工证、汽车美容装潢工证、低压电工作业上岗操作证、汽车二手车评估师证、熔化焊接与热切割作业上岗操作证等。
证书就是就业的敲门砖,也反映了一种社会需求,正如没有驾照就不能开车,开诊所行医必须要取得医师资格证,从事户外攀岩俱乐部或活动需要攀岩指导员资格证等。
如果你想从事汽修行业,想要薪资高人一等,还是考取相关证书吧,在正规的汽车类学校可以考取!
随着汽车行业的快速发展,汽车教育与汽车职业教育也迅速发展开来。各地纷纷涌现众多的汽车专业学校、汽车职业学院、汽车系、汽车专业等,汽车专业学生的规模迅速壮大。但随着就业形式日渐严峻,毕业生就业成为广大学校和学生最担心的问题。为了增强就业竞争力,拓宽就业渠道,学校们纷纷设法让学生考取证书,学生们也积极自主寻求培训认证。事实上,考取证书就一定能增加就业机会吗?正常来说确实如此。中华汽车培训网CEO潘国强也认同这种观点,他认为:多一个证书多一条就业门路。在一定程度上,证书是就业的敲门砖,甚至可以成为就业通行证。当然,不是去买证书,而是扎扎实实去学习和考证书。汽车专业的学生,通过参加培训考取证书,既拿到权威证书,又学到专业技能,今后在汽车行业从业自然会有出路。那么,有哪些证书适合汽车专业学生考的呢?潘国强老师提出以下几点供参考。首先,要确立考证的原则和目标。考证的原则是什么呢?一般而言,考取证书首先是要能提高自己的,要被认可的(至少政府认可,今后拿证书去办事方便),同时证书还要是有用的。这是最基本的原则。这也是考证的基本价值:提升,认可,实用。其次,什么证书比较好一点呢?笼统说来,在证书满天飞的今天,证书知名度高或发证机构知名度高的、有政府背景的证书比较硬扎一些。硬扎的证书才有认可度可言。当然,臭名昭著的证书(就是那些完全可以拿钱买的证书)应完全排除在外。另外,考证的目标也应该集中,对学生来说,解决就业问题的第一位的,其次才是发展问题。考取的证书应该是马上有用或即将发挥效能,而不应是三五年后再用(告诉大家,中国的认证已经在中国特色的前提下做国际化,很多证书三五年以后就没用了,如果认证系统还在运转的,你还得重新再考,这是“与国际接轨”)。比如,很多人希望今后从事二手车生意,大学校门还没出去就急着考取二手车鉴定评估师证书。似乎这个证书是终身制的,但是,这个证最开始是不用审证的,接下来三年一审,后来两年一审,现在已经开始一年一审了。如果今后再出台新规定,可能是每隔三年重新考一次。