李鸿章对清政府做出了什么贡献，还有，李鸿章做的那些事情对清政府有什么样的影响呢？

面对西方以强大的科技和军事实力为后盾的巨大威胁，清政府大部分的遗老和宿臣们构成的守旧派们不是寻求变革图强，却整天幻想着天朝大国，恪守祖宗之法，给中国的近代化改.革.带来了巨大的阻力。为了推进洋务运动，李鸿章与顽固派进行了坚持不懈的斗争，同时，通过争取各方支持、变通、甚至顶着压力偷偷进行等方式先后修建了造船、电报、铁路、派留学生等一系列洋务运动。这些运动在今天看来对中国现代化意义何其之大。
而且，他建立了中国历史上第一支近代意义上的海军；为了与海军配套，他也同时建立了一系列军工企业，为中国工业打下最早的基础；为了使军工厂生产出来的轮船可以找到买主，他创建了“官督商办”的轮船招商局，这是中国历史上最早的民族资本的企业之一；军工厂需要各种矿产和能源，于是他又开办了中国最早的近代采掘企业和冶炼工业；中国第一条铁路，第一根电报线都是在他领导下铺设的；他提出派遣人员外出留学，其中就包括后来造就大批人才的留美幼童；他在各省设立洋学局，在上海设立外国语言文字学馆，在天津设立医学堂；他同时也招聘外国人才到中国担任各种职位，使他们能够为中国服务，但对他们的领导权仍然掌握在中国人手中。
但从对国家、对民族的贡献而言，李鸿章的贡献实不在其师曾国藩之下。曾国藩为人称颂的在其能，更在其德；李鸿章的贡献主要在其能。在中国以德为首位的传统思想指导下，曾国藩比李鸿章更被人认可就情理之中的事了。
而且李鸿章的自强措施里，被人提到最多的是两个留存至今的近代企业——江南制造局和轮船招商局。研究这两者的论文已经很多了，我在这里想特别指出的是它们不同的发展模式。江南制造局采取中国人担任领导，聘请外国技师；而轮船招商局作为民用的服务企业，则是纯粹的华人企业，它的章程里特别规定，不接受外国资本。相比之下，江南制造局由于模仿生产西方的船只兵器，受国外的影响更大，而轮船招商局由于采用了股份制，在组织结构上更先进。尽管江南制造局在它的早年，由于各种原因一直不是很成功，但它所采用的洋为中用的模式，甚至一些具体的组织生产的方式，一直为后来的民族工业所袭用。轮船招商局的经营则要成功得多，它打破了中国轮船运输被外国轮船公司垄断的历史，在成立短短十年以后，就一举成为中国最大的轮船公司，在激烈的市场竞争中站稳了脚跟，并取得了很好的盈利。这对中国民族产业的发展，所带来的鼓舞和启示是无可估量的。

首先，李鸿章是洋务运动的发起人之一，算是当时较为开明的地主阶级中的医院，他在洋务运动前期和后期分别创建了军事工业和民用工业，学习了西方先进的技术，并且培养了一批西式教育下的人才，京师同文馆更是对外派遣留学生，洋务运动是中国近代化的开端，李鸿章作出了巨大贡献！当然，他在马关条约中作出的丧权辱国的行为也是可耻的，割地、赔款、把台湾岛割给了日本，成为了中华民族的罪人！

哈哈~又见到你啦~~
后来我又去查过有关李鸿章的问题啦~~~
它在历史上的贡献简述如下：

【洋务】：
中国出现了第一个大型兵工厂，第一座炼钢炉，第一条铁路，第一个煤矿，第一个纺织厂，第一支近代海军，第一艘轮船，第一个到西方的留学生等等，洋务派创造了中国近代的许许多多的第一，无疑为中国的近代化迈出了第一步。这些实业对中国的现代化进程起到了举足轻重的作用。 其实，洋务运动也是当时的改革开放。

【外交】：
在外交上维护中国的事迹，如在八国联军攻占北京后独自前往谈判，最终以义和团叛乱挟持清廷为外交借口，不割地而平息事件。

望再次采纳哦~

洋务运动，大肆鼓吹优越思想使中国错过了改革的机会最后导致了中国在甲午战争中最后大败于日本！