为什么好像只有宝马汽车在积极推进“防爆胎”的使用？

确实是这样的，宝马汽车大多数用的都是防爆胎，学名叫RSC轮胎，也就叫做缺气保用轮胎，也就是这一辆车当我们出现爆胎的情况下，仍然可以以60~80的速度行驶80公里左右，这样的话可以找到附近的维修点。

防爆胎其实开起来并不舒服，比较硬，而且是噪音比较大，最主要的是它的价格比较贵，那么宝马为什么坚持用防爆胎呢？除了安全性影响以外，还和操控性有很大的帮助，防爆胎它有更厚的胎壁，在过弯的时候支撑性更好一些。

为什么别的车型不用防爆胎呢？从上面它的作用上就可以理解，一是防爆胎它的舒适性就会下降，因为使用防爆胎的汽车，它整体偏运动性，也就是舒适性会有一定的下降，而现在我们的民用汽车大多数都以舒适性为指导的。

第二点就是成本，这也是非常重要的原因，我们都知道rsc的轮胎一般的都在1500元以上，比如普通的米其林轮胎，16寸的胎最多也就是在1000块钱左右，但是像防爆胎，它的价格就将近贵一倍。

最后一点从后期的维修成本上来说，缺其保用胎，他在坏了以后只能是换新轮胎，也不是说不能补胎，而是说补胎以后他的胎噪也会很更加的明显，而且安全系数降低。

从上面这些问题，我们都能明显的觉得，汽车现在普及防爆胎是趋势，但是主要的是价格方面，确实是一个不可逾越的鸿沟。

大家熟悉宝马的朋友都大概知道宝马一直追求的其中一项主要性能就是操控与安全，强调车身重心配比50:50原则，而且一直以豪华高端品牌示人。而引入防爆胎的配置与这个造车理念相一致。防爆胎的优势特点不是说它不会被刺穿泄气，而重点是“防爆”。也就是说它在极端情况下不会“炸胎”而对车辆保持足够安全的支撑作用，不至于在“瞬间完全失气”的极端状况下令车辆失控，从而造成严重的车祸。这种情况小编曾有经历，在高速上正以100公里正常行驶时右前胎被锋利的瓷砖碎片割开了大约10公分的大口，造成瞬间完全失压的情况下，车辆依然保持较为平直状态行驶，并没有发生严重“抢带”效应。

防爆胎有什么优缺点，为什么宝马全系标配？原来里面这么多讲究

有可能是宝马汽车在这一方面的研究比较精进，所以说正在积极推动。

因为宝马在这方面有优势，技术也比较成熟一点。