电动机线径变粗，匝数不变，增加槽满率，缩短铁芯长度，保持电机功率不变，电机会出现什么情况？

要保持电机的功率不变，可以近似的认为反电势和电流的乘积不变。轴向缩短，匝数不变，反电势会减小，那只有电流变大才能实现功率不变，当然在反电势变小的时候，如果端电压不变，电流肯定会变大。电流大了会使槽内发热过大，铁心饱和加剧，磁滞损耗也随之增加，发热继续恶化。因此如果楼主想使用这个方法实现电机体积的减小，必须增加风冷的措施减温，不然电机的寿命肯定会有影响。

你好：
——★1、“电动机线径变粗，匝数不变，增加槽满率”这些变化不会影响输出功率的。
——★2、“缩短铁芯长度”则不然，会使铁心中的磁通密度增加，发热增大，会烧毁的。另外除了磁通密度增加容易发热外，“缩短铁芯长度”还会降低电机的输出功率。

交流电路讨论电阻实际上是个可笑的问题
电机的线径选取主要取决于电流密度，电流密度取决于温度
线径增大或者减小的直流电阻随之减小或者增大，但是直流电阻在阻抗中占的比例是很小的，通俗来讲就是通的电阻率本来就很小，线径增加一点或者减小一点对电机的绕组阻抗是没有太大关系的，关键看电流密度，电流密度大了，电机温升就会过高，

电机的电路分析，里面包含电阻、电容、电感混合的电路，实际计算只是解决之中的主要矛盾，次要部分忽略不计，如电动机的绕组分布电容
任何线圈都具有直流电阻，线圈在直流电路中，电流=电压/电阻
在交流电路中 电流=电压/阻抗 线圈实际相当于一个电阻和电感串联的等效电路，流过电阻R和电感L的电流I其实是同一个电流，电路两端电压等于2个元件电压的平方和的平方根，就是U=根号（U电阻的平方+U电感的平方，阻抗Z=√R(2)+X(2), (2)表示平方，
所以说电机不改变接法、并联路数、节距和绕组形式的情况下，匝数很重要，增加匝数，电感增加，感抗增加，阻抗增加，电流减小：反之减少匝数，电流增大，线径增加或者减小一点，电阻增加或者减小的值是很小的，与电流大小影响极小，还有电机电流与电机转速和负载有很大关系，转速降低电流增大，负载过重电流增大，堵转电流达到额定电流的7倍，
深入的东西没必要多说，总之，线径可以改变一点，不超过原来的±3%，匝数不要随便改，否则影响性能
说的这么多，打字都累了，望版主加分

线径变粗，匝数不变，绕组阻值会变小，电流会变大，功率会提高一点，但电机会发热，费电。

会很快达到磁饱和，由于磁饱和，电能变成热能消耗掉。如果不能及时散热，会很快烧毁电动机。