汽车在换挡时出现的顿挫对发动机有损害吗

汽车在换挡时出现的顿挫对发动机是有损害的。

换挡

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• 介绍：

  换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。

• 基本含义：

  是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标（变速）的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

• 技术要求：

  （一）及时
  

  掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。

  （二）正确

  离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。

  （三）平稳

  换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。

  （四）迅速

  动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

有。详细如下：

在极端路况下,变速箱出现顿挫，经常性的顿挫会造成伤车。这时候切换到手动模式可以避免离合器过热，同时减少低速换档时的顿挫。还有，新手司机最爱犯换挡顿挫的毛病，这个一定要注意，很伤车的。

什么是顿挫感?

1、顿挫感，就是当您开车换挡时，伴随而来的冲击感。好比踩油门加速时，突然感到“咯噔”一下。变速箱的作用顾名思义，就是通过改变发动机和车轮之间的转速比，令发动机相对不那么宽广的动力带，可以适应我们驾驶时对动力非常复杂的、多变的需求。

2、做到老司机那般“换挡平顺”，其实是每一个新手司机都非常羡慕的事情。老司机的秘诀其实就两个：一是长期驾驶某款固定车，已经熟悉了它最好的工作状态与换挡时机；二是懂得换挡补油与半松离合。第二个说起来比较抽象，但原理就是：换挡时候，通过默契的油离配合，一直把转速维持在较好的转速区间里，避免转速突然的大增与大降，这样就大大减少了换挡冲击感。