公路多少坡度才算陡坡

陡坡坡度不应小于0.3%。

在一级公路、高速公路上，为确保主线车道车辆的正常行驶，我国规定的最大纵坡为3%(山岭重丘区4—5%)，这是根据小汽车用正常速度，载重汽车用0.5设计速度可以爬上去的条件设定的。

当规定的纵坡条件很难满足，交通量又大时，可采用设置专门的爬车坡道。我国规定当纵坡大于4%时，可设置爬坡车道(设在右侧)，宽度一般为3.5米，其长度为500米，专供大卡车及爬坡性能差的车辆使用。

扩展资料：

陡坡路基路肩防护措施

1 、拦水土埂与截水明槽相结合。自纵坡坡顶起，每隔20m左右两边交错设置30-50m的斜向截水明槽，并用砾(碎)石填平；同时在路肩边缘处设置高10cm、上宽10cm、下宽20cm的拦水土埂。在没条截水明槽处，留一淌
水口，其下面的边坡用草皮或砌石加固，使水集中由槽内流出。

2、用粒料加固土路肩或有计划的铺筑硬路肩。

3、在陡坡路段路肩和边坡上全范围人工植草，以防冲刷。

参考资料来源：

百度百科-道路纵坡

百度百科-陡坡路基

道路坡度设计规范内容一般规定内容如下：

1、基地地面坡度不应小于0.2％，地面坡度大于8％时宜分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡；

2、基地机动车道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于8％，其坡长不应大于200m，在个别路段可不大于11％，其坡长不应大于80m；在多雪严寒地区不应大于5％，其坡长不应大于600m；横坡应为1％～2％；

3、基地非机动车道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于3％，其坡长不应大于50m；在多雪严寒地区不应大于2％，其坡长不应大于1OOm；横坡应为1％～2％；

4、基地步行道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于8％，多雪严寒地区不应大于4％，横坡应为1％～2％；

5、基地内人流活动的主要地段，应设置无障碍人行道。

扩展资料：

在坡度较大的山坡上填筑的路基，有时会产生沿山坡下滑的现象。

陡坡路基的滑动可能有以下几种形式：

(一)基底为岩层或稳定山坡，因地面横坡大，路堤整体沿基底表面产生滑动。

(二)路堤连同基底覆盖层沿倾斜基岩表面滑动。

(三)路基连同软弱下卧层沿某一圆弧滑动面滑动。

(四)路基连同其下的基岩沿某一最弱的层面滑动。

产生滑动的原因，除由于横坡较大外，主要是路基土的含水量突然增加，使土体抗剪强度显著降低和路堤下滑力相对增加所致。

当原地面横坡大于1∶2.5时，需验算路堤沿原地面陡坡下滑的稳定性。验算时，不考虑土体内部所产生的局部应力，只计算滑动土楔体的最终下滑力，以最终下滑力的正负来确定路堤的稳定性。正值为不稳定，负值为稳定。

参考资料来源：百度百科-陡坡路基

参考资料来源：百度百科-纵坡

陡坡坡度不应小于0.3%。

在一级公路、高速公路上，为确保主线车道车辆的正常行驶，我国规定的最大纵坡为3%(山岭重丘区4—5%)，这是根据小汽车用正常速度，载重汽车用0.5设计速度可以爬上去的条件设定的。

当规定的纵坡条件很难满足，交通量又大时，可采用设置专门的爬车坡道。我国规定当纵坡大于4%时，可设置爬坡车道(设在右侧)，宽度一般为3.5米，其长度为500米，专供大卡车及爬坡性能差的车辆使用。

陡坡路基路肩防护措施

1 、拦水土埂与截水明槽相结合。自纵坡坡顶起，每隔20m左右两边交错设置30-50m的斜向截水明槽，并用砾(碎)石填平；同时在路肩边缘处设置高10cm、上宽10cm、下宽20cm的拦水土埂。在没条截水明槽处，留一淌
水口，其下面的边坡用草皮或砌石加固，使水集中由槽内流出。

2、用粒料加固土路肩或有计划的铺筑硬路肩。

3、在陡坡路段路肩和边坡上全范围人工植草，以防冲刷。

道路纵坡坡度国家规范要求在0.3%到8%之间，山地城市局部可以适当突破8%的极限值，但坡度很大的路段长度应该较短

这个要看公路等级
对于高速公路，超过4%就要算了；但对于等外级公路，可以容许到12%。