1、火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，在乘务人员的引导下，有秩序地从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。
2、利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头都有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序逃离火灾现场。大家只要百度搜索中国消防栓交易网，便能轻松获悉有关火灾自救方法与专业知识呢。
3、利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。
4、当火势较大，烟雾弥漫时，乘客可通过各车厢互连通道采取低姿行走的方式逃离火场。
5、火车的每节车厢是由挂钩连接的，当大火威胁相邻车厢时，在平坦路段应摘掉挂钩，让车厢脱节，使得其他相邻车厢免于威胁，也能防止火势蔓延。
列车发生火灾、爆炸应急处理注意事项：
①列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，并应立即通知供电部门停电。
②列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，由车站值班员（在区间由司机、运转车长、车辆乘务员）负责采取防溜措施。
1旅客列车发生火情、火灾、爆炸应急处置预案1.1 停车遵循的原则火势严重时，应立即使用紧急制动阀（在时间允许的情况下，列车长应指挥运转车长与机车司机联络停车），停车时避开桥涵、隧道、坡道等易引发、扩大火灾的场所或地带，尽可能停留在地势开阔，方便救援的地点。1.2 疏散旅客的原则1.2.1 疏散旅客应本着快速、安全、有序的原则。1.2.2 列车超员或其它车厢无足够空间疏散时，应立即停车，然后打开车门向地面进行疏散。1.3 扑救火灾遵循的原则1.3.1火势严重时应本着“安全第一”的原则，在保证旅客和列车员自身安全的情况下，予以扑救。1.3.2 空调车和电源线路起火，在扑救前必须先切断电源。1.3.3 衣物、棉絮起火，应就地取材灭火。1.3.4 餐车炉灶、烟筒根起火，应用石棉被铺盖，严重时使用灭火器，严禁用水扑救。1.3.5 电气化区段严禁攀登车顶灭火。1.4 车辆分离遵循的原则1.4.1 车辆分离操作由车辆乘务员和运转车长（无运转车长时，由检车员代替）负责，列车长负责协助指挥。1.4.2 进行车辆分离时，车辆乘务员必须准确判断车厢分离部位，注意风向引起的火势转移。1.4.3 把起火车厢运行方向后面连接的车厢先行与列车分离，列车运行一段距离后再把起火车厢与列车分离。1.5 应急处置1.5.1 判明情况。当列车发生火情、火灾、爆炸时，本车列车员应根据起火材质、起火部位及火势判明起火性质，着火情况，针对不同性质、不同程度采取不同方法妥善处理。1.5.2 初起火情处置预案1.5.2.1 立即灭火。a、衣物、棉絮等物质起火，能够立即扑灭的，就地取材或使用就近的灭火器，在火情没有扩大前及时予以扑灭。b、石油产品、油漆、有机溶剂起火，使用灭火器灭火。c、列车运行中发生电器设备冒烟起火，立即关闭电源开关或断开保险。d、餐车后厨发生火情，立即切断电源，使用石棉被覆盖火源或使用灭火器扑救，如厨房靠车体一侧边门处于开启状态，要立即关闭，避免火借风势，封闭靠近前台一侧的后厨门，防止冒烟串到餐厅。1.5.2.2 控制火源。火情扑灭后立即控制火源，防止易燃物扩散。1.5.2.3 传递报警。果断采取措施后，本车列车员立即通知邻车，严禁喧哗、跑动，防止引起旅客恐慌，由邻车列车员报告列车长、车辆乘务员和乘警前来处理。1.5.2.4 及时反馈。a、列车长赶到现场核实，立即按照信息直报要求向段生产调度室报告，得到调度指示后，迅速向路局相关部门报告。报告内容：我是××次列车长×××，×时×分，列车运行至××线（区间），××（车种）×××（车体号）×（车厢号）×××（部位）起火（或发生火情），详情续报。b、火情得到控制后，在场人员要注意观察冒烟起火部位，向列车长、车辆乘务人员详细介绍发生的时间和扑救的过程及有关情况。火情扑灭后，列车长、乘警长、检车长要对起火部位进行全面检查，确认火已完全熄灭后，保护现场，调查取证（列车长、乘警要采集不少于两份的现场旅客证言），由列车长向段调度室汇报详细情况，形成事件概况后按信息直报制度向路局相关部门报告。1.5.3 列车火灾、爆炸处置预案1.5.3.1立即停车。a、列车在运行中发生火灾时，使用灭火器仍无法将火扑灭，严重威胁行车和旅客人身安全时，列车员应就近使用紧急制动阀，将列车停在安全地带（避开桥梁、隧道）。b、本车列车员通过手势或语言将起火信息逐车传递给列车长、乘警、车辆乘务员。1.5.3.2疏散旅客。a、列车发生火灾时，起火车厢的列车员应迅速组织本车厢旅客向邻近未失火车厢或安全地带疏散，如车厢内浓烟弥漫时，要指导被困旅客使用湿手巾、衣物捂住口鼻，采取低姿行走的方式疏散到安全车厢。b、列车停车后立即打开运行方向无线路一侧车厢车门，必要时打开车窗（空调车使用安全锤或其它坚硬物品将车窗玻璃击碎）疏散旅客，对重点旅客要重点协助，如火势猛烈动员旅客放弃携带物品。严禁向线路中间疏散旅客，以免邻线来往列车撞（轧）伤旅客。c、做好警戒工作，防止发生旅客跳车、趁火打劫等意外发生。d、列车长组织做好广播宣传及口头宣传，稳定旅客情绪。如广播线路中断，则由列车值班员负责各车厢之间的通信联络。在疏散旅客的同时，由车辆乘务员切断着火车厢电源后再行扑救，在电源未切断前任何人不得用水灭火，列车长、乘警要立即指挥其他工作人员进行扑救，并通知各车厢列车员封锁车厢，严禁旅客下车、跳车、串车厢，防止其它意外事故发生。1.5.3.3迅速扑救。快速将灭火器材传递到起火车厢，实施扑救时可以动用一切可以利用的人力、物资、器械。1.5.3.4切断火源。a、列车火势较大，不能扑灭时，在列车停车后，由车辆、机车乘务员和运转车长（检车员代运转车长）负责，迅速将起火车辆与列车分离，切断火源，防止火势蔓延。b、发电车列车员坚守岗位，防止破坏，落实安全措施。c、电气化区段，在电源未切断前任何人不得用水灭火，着火车辆分离后，立即通过段生产调度室和相关路局调度通知电力调度（供电中心）将接触网停电，以便灭火。1.5.3.5设置防护。按照车辆分离的原则，在车辆分离后，运转车长（检车员代运转车长）和机车乘务员迅速设置防护，当火势危及邻线通过列车安全时，应使其停车，检车列车员对区间停留的车辆采取防溜止轮措施。特殊情况可动员旅客进行手推调车，但要尽全力保证旅客安全。1.5.3.6 报告救援。a、列车长接到火警后，迅速赶到起火车厢，确认情况后，立即按照信息直报制度向段生产调度室和路局相关部门报告。报告内容：我是×××次列车长×××，×时×分，列车运行至×××线×××（区间），××（车种）×××××（车体号）××（车厢号）××（部位）发生火灾（或爆炸），详情续报。b、列车长得到路局客调准许后，及时用对讲机、手机等通讯工具分别向邻近车站、所在地铁路局调度报告，详细了解列车编组、起火车种、车厢号、起火部位、原因、人员伤亡情况、旅客人数、去向、重点旅客、是否有外宾、首长乘车、行包、邮件、煤、水、餐料等情况，向当地政府请求人力、物力和医疗等方面的帮助。c、段调度室接到报告后，迅速了解详细情况，按照信息直报制度向路局相关部门报告。报告内容：我是×××次列车长×××，×时×分，列车运行至×××线×××站至××站区间××千米××米处，组中机后×××辆×××车由于××原因，引发火灾，车上旅客共计××人，其中重点旅客××人，外宾、首长××人，目前人员和财产损失情况，餐料、煤、水情况，已与××站取得联系。1.5.3.7抢救伤员。救护人员接到火警后，迅速赶到起火车厢，疏散和抢救伤员，首先从起火车厢开始，其次是火势蔓延方向的相邻一节车厢，而后是另一相邻车厢。列车应急救护员对伤员进行救护，同时请求当地医疗部门救治。1.5.3.8保护现场。要注意维护秩序，防止混乱，保护好火灾现场。1.5.3.9协助查访。a、列车长及乘务人员应积极协助公安机关了解情况，提供线索，帮助调查。b、乘警应及时了解火灾事故情况，调查取证。c、列车长组织列车员清点火灾车厢旅客人数，恢复原始座号，进行登记；询问旅客查明火灾原因，协助乘警调查，找出火灾肇事者或说明情况；统计伤亡人数；调查旅客损失的物品，登记造册；餐车做好旅客的餐饮供应工作。d、恢复运行后，列车长将列车受损情况，及时向有关部门进行反馈，拍发电报、编制记录。
旅客列车发生火情、火灾、爆炸应急处置预案1.1 停车遵循的原则火势严重时，应立即使用紧急制动阀（在时间允许的情况下，列车长应指挥运转车长与机车司机联络停车），停车时避开桥涵、隧道、坡道等易引发、扩大火灾的场所或地带，尽可能停留在地势开阔，方便救援的地点。1.2 疏散旅客的原则1.2.1 疏散旅客应本着快速、安全、有序的原则。1.2.2 列车超员或其它车厢无足够空间疏散时，应立即停车，然后打开车门向地面进行疏散。1.3 扑救火灾遵循的原则1.3.1火势严重时应本着“安全第一”的原则，在保证旅客和列车员自身安全的情况下，予以扑救。1.3.2 空调车和电源线路起火，在扑救前必须先切断电源。1.3.3 衣物、棉絮起火，应就地取材灭火。1.3.4 餐车炉灶、烟筒根起火，应用石棉被铺盖，严重时使用灭火器，严禁用水扑救。1.3.5 电气化区段严禁攀登车顶灭火。1.4 车辆分离遵循的原则1.4.1 车辆分离操作由车辆乘务员和运转车长（无运转车长时，由检车员代替）负责，列车长负责协助指挥。1.4.2 进行车辆分离时，车辆乘务员必须准确判断车厢分离部位，注意风向引起的火势转移。1.4.3 把起火车厢运行方向后面连接的车厢先行与列车分离，列车运行一段距离后再把起火车厢与列车分离。1.5 应急处置1.5.1 判明情况。当列车发生火情、火灾、爆炸时，本车列车员应根据起火材质、起火部位及火势判明起火性质，着火情况，针对不同性质、不同程度采取不同方法妥善处理。1.5.2 初起火情处置预案1.5.2.1 立即灭火。a、衣物、棉絮等物质起火，能够立即扑灭的，就地取材或使用就近的灭火器，在火情没有扩大前及时予以扑灭。b、石油产品、油漆、有机溶剂起火，使用灭火器灭火。c、列车运行中发生电器设备冒烟起火，立即关闭电源开关或断开保险。d、餐车后厨发生火情，立即切断电源，使用石棉被覆盖火源或使用灭火器扑救，如厨房靠车体一侧边门处于开启状态，要立即关闭，避免火借风势，封闭靠近前台一侧的后厨门，防止冒烟串到餐厅。1.5.2.2 控制火源。火情扑灭后立即控制火源，防止易燃物扩散。1.5.2.3 传递报警。果断采取措施后，本车列车员立即通知邻车，严禁喧哗、跑动，防止引起旅客恐慌，由邻车列车员报告列车长、车辆乘务员和乘警前来处理。1.5.2.4 及时反馈。a、列车长赶到现场核实，立即按照信息直报要求向段生产调度室报告，得到调度指示后，迅速向路局相关部门报告。报告内容：我是××次列车长×××，×时×分，列车运行至××线（区间），××（车种）×××（车体号）×（车厢号）×××（部位）起火（或发生火情），详情续报。b、火情得到控制后，在场人员要注意观察冒烟起火部位，向列车长、车辆乘务人员详细介绍发生的时间和扑救的过程及有关情况。火情扑灭后，列车长、乘警长、检车长要对起火部位进行全面检查，确认火已完全熄灭后，保护现场，调查取证（列车长、乘警要采集不少于两份的现场旅客证言），由列车长向段调度室汇报详细情况，形成事件概况后按信息直报制度向路局相关部门报告。1.5.3 列车火灾、爆炸处置预案1.5.3.1立即停车。a、列车在运行中发生火灾时，使用灭火器仍无法将火扑灭，严重威胁行车和旅客人身安全时，列车员应就近使用紧急制动阀，将列车停在安全地带（避开桥梁、隧道）。b、本车列车员通过手势或语言将起火信息逐车传递给列车长、乘警、车辆乘务员。1.5.3.2疏散旅客。a、列车发生火灾时，起火车厢的列车员应迅速组织本车厢旅客向邻近未失火车厢或安全地带疏散，如车厢内浓烟弥漫时，要指导被困旅客使用湿手巾、衣物捂住口鼻，采取低姿行走的方式疏散到安全车厢。b、列车停车后立即打开运行方向无线路一侧车厢车门，必要时打开车窗（空调车使用安全锤或其它坚硬物品将车窗玻璃击碎）疏散旅客，对重点旅客要重点协助，如火势猛烈动员旅客放弃携带物品。严禁向线路中间疏散旅客，以免邻线来往列车撞（轧）伤旅客。c、做好警戒工作，防止发生旅客跳车、趁火打劫等意外发生。d、列车长组织做好广播宣传及口头宣传，稳定旅客情绪。如广播线路中断，则由列车值班员负责各车厢之间的通信联络。在疏散旅客的同时，由车辆乘务员切断着火车厢电源后再行扑救，在电源未切断前任何人不得用水灭火，列车长、乘警要立即指挥其他工作人员进行扑救，并通知各车厢列车员封锁车厢，严禁旅客下车、跳车、串车厢，防止其它意外事故发生。1.5.3.3迅速扑救。快速将灭火器材传递到起火车厢，实施扑救时可以动用一切可以利用的人力、物资、器械。1.5.3.4切断火源。a、列车火势较大，不能扑灭时，在列车停车后，由车辆、机车乘务员和运转车长（检车员代运转车长）负责，迅速将起火车辆与列车分离，切断火源，防止火势蔓延。b、发电车列车员坚守岗位，防止破坏，落实安全措施。c、电气化区段，在电源未切断前任何人不得用水灭火，着火车辆分离后，立即通过段生产调度室和相关路局调度通知电力调度（供电中心）将接触网停电，以便灭火。1.5.3.5设置防护。按照车辆分离的原则，在车辆分离后，运转车长（检车员代运转车长）和机车乘务员迅速设置防护，当火势危及邻线通过列车安全时，应使其停车，检车列车员对区间停留的车辆采取防溜止轮措施。特殊情况可动员旅客进行手推调车，但要尽全力保证旅客安全。1.5.3.6 报告救援。a、列车长接到火警后，迅速赶到起火车厢，确认情况后，立即按照信息直报制度向段生产调度室和路局相关部门报告。报告内容：我是×××次列车长×××，×时×分，列车运行至×××线×××（区间），××（车种）×××××（车体号）××（车厢号）××（部位）发生火灾（或爆炸），详情续报。b、列车长得到路局客调准许后，及时用对讲机、手机等通讯工具分别向邻近车站、所在地铁路局调度报告，详细了解列车编组、起火车种、车厢号、起火部位、原因、人员伤亡情况、旅客人数、去向、重点旅客、是否有外宾、首长乘车、行包、邮件、煤、水、餐料等情况，向当地政府请求人力、物力和医疗等方面的帮助。c、段调度室接到报告后，迅速了解详细情况，按照信息直报制度向路局相关部门报告。报告内容：我是×××次列车长×××，×时×分，列车运行至×××线×××站至××站区间××千米××米处，组中机后×××辆×××车由于××原因，引发火灾，车上旅客共计××人，其中重点旅客××人，外宾、首长××人，目前人员和财产损失情况，餐料、煤、水情况，已与××站取得联系。1.5.3.7抢救伤员。救护人员接到火警后，迅速赶到起火车厢，疏散和抢救伤员，首先从起火车厢开始，其次是火势蔓延方向的相邻一节车厢，而后是另一相邻车厢。列车应急救护员对伤员进行救护，同时请求当地医疗部门救治。1.5.3.8保护现场。要注意维护秩序，防止混乱，保护好火灾现场。1.5.3.9协助查访。a、列车长及乘务人员应积极协助公安机关了解情况，提供线索，帮助调查。b、乘警应及时了解火灾事故情况，调查取证。c、列车长组织列车员清点火灾车厢旅客人数，恢复原始座号，进行登记；询问旅客查明火灾原因，协助乘警调查，找出火灾肇事者或说明情况；统计伤亡人数；调查旅客损失的物品，登记造册；餐车做好旅客的餐饮供应工作。d、恢复运行后，列车长将列车受损情况，及时向有关部门进行反馈，拍发电报、编制记录。
到车厢连接处搬动急停刹把，把车停下来（隧道里不行）。列车员开车门赶旅客下车。
到车厢连接处搬动急停刹把 然后砸碎玻璃 准备跳车
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