对于回转马达减速器，在达到了齿轮油的换油周期后，要及时更换新的齿轮油。换油时间可以选择在挖掘机停止工作半小时后，此时齿轮油在减速器底部并且油温不会太高也不会太低，能尽可能多的排出旧油，等旧油排干净后旋紧放油螺丝，再从齿轮油加注口加注新的齿轮油，此时要注意观察游标尺，避免过少或是过量的加入齿轮油。
从油液观察口加注齿轮油
对于行走马达减速器，同样要按照换油周期及时更换齿轮油。除了按时换油之外，由于行走减速器没有油标尺可供日常检查油位，平时要额外注意行走减速器的漏油情况，发现有渗油或是漏油现象时，要及时补充齿轮油。那么，行走马达减速器该怎么加注和更换齿轮油呢？
加注或更换齿轮油应选择在挖掘机停止工作后半小时左右油温降下来再进行操作，在停车之前可以依次支起单边行走，使驱动轮转到适合加油的位置（一般驱动轮上都有英文标识，把英文停正就行）。
下一步就是放油了，由于此时油温可能没有完全降下来，减速器内部存在高温高压齿轮油，直接拧开最下端的放油螺栓可能会使油液喷射出而产生危险，所以在放油时可以先从上到下依次拧开三个螺栓，这样操作更安全而且利于把旧油排放干净。
在拧下最下面一个放油螺栓之前，可以先用脸盆等容器放到减速器下方接油，放出来的旧油可以出售给旧油回收机构，而且不会污染环境。
放完旧油之后拧紧最下端的放油螺栓，从最上端的齿轮油加注孔加油，对于大挖，可以在矿泉水瓶在中间挖一个洞进行加注。
对于一些小挖，由于齿轮油加注孔比较小，矿泉水瓶塞不进去，可以选用这种机油漏斗进行加注，漏斗下部是软管，当齿轮油从中间的观察孔溢出时，表示此时液位到达额定值，将所有螺栓拧紧就行了。
当然，并不是每种品牌的驱动马达减速器都是三个螺栓的，有些只有两个，加注起来也跟三个螺栓的一样，只是中间的孔承担着加油和观察的任务，加注齿轮油时油液从加油孔溢出来就代表到达额定油位了。
正所谓三分机七分养，日常的检查保养对于一台机器是非常重要的。齿轮油作为挖掘机行走和回转减速器的润滑介质，承担重要的作用。及时检查、补充和更换齿轮油，能有效的延长回转和行走减速器的使用寿命，避免挖掘机在工作过程中发生行走和回转故障而影响工期。
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