为何切除空载变压器会引起过电压？

切除空载变压器是系统中常见的一种操作。变压器在空载运行时，表现为一励磁电感Lm，因此切除空载变压器，也就是切除电感负载。而切除电感负载，就会引起操作过电压。图（a）为切除空载变压器的等值电路。其中C为变压器绕组及其连线的对地杂散电容，Ls为电源系统电感（Ls＜＜Lm。由于感抗ωL2与由电容C引起的容抗1/ωC相比很小，所以流过断路器QF的电流i，也就是工频励磁电流，它的相位角比电源电动势落后90°。现在假定励磁电流i0在自然过零点之时被切断，那么在这一瞬间，电容和电感两端的电压恰好达到最大值，即等于电源电动势e的幅值Em，而电感Lm中的电荷通过Lm放电，并在衰减过程中消失。显然这样的合闸过程不会引起过电压。但是当断路器具有强烈的熄弧功能时，由于励磁电流很小，所以在电流自然过零点之前就可以强行切断，如图所示。

断路器分闸后，断路器OPA313IDCKR触头间可能会出现电弧的重燃，电弧重燃又会引起电磁暂态的过渡过程，从而产生这种切空载线路过电压。

切除空载线路时，流过断路器的电流为线路的电容电流，其比起短路电流要小得多。

但是能够切断巨大短路电流的断路器却不一定能够不重燃地切断空载线路，这是因为断路器分闸初期,触头间恢复电压值较高，断路器触头间抗电强度耐受不住高幅值恢复电压而引起电弧重燃。

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扩展资料：

过电压起因

针对过电压的起因，电力系统必须采取防护措施以限制过电压幅值。如安装避雷线、避雷器、电抗器，开关触头加并联电阻等，以合理实施绝缘配合，确保电力系统安全运行。

电力系统中电路状态和电磁状态的突然变化是产生过电压的根本原因。研究电力系统中各种过电压的起因，预测其幅值，并采取措施加以限制，是确定电力系统绝缘配合的前提，对于电工设备制造和电力系统运行都具有重要意义。

参考资料：/baike.baidu.com/item/%E8%BF%87%E7%94%B5%E5%8E%8B/2600292#1"target="_blank"title="只支持选中一个链接时生效">百度百科-过电压

因为电感回路的电流不能突变。