1、优点
本田是出了名的低油耗,但是车身材料都是高科技产物,所以比较轻盈。
动力方面还是可以的。新款外观比以前的思迪流线感更强,配置也比以前的好很多,都是高科技电子按钮。空间方面家庭用还是可以的。
2、缺点:
只是价位稍微偏高,和同级别的车性价比也就没了。
锋范在外形尺寸上全面提升,车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。
在轴距方面,本田锋范的轴距长度达到了2550mm,说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面,广州本田锋范依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机,但是由于调校的不同,本田锋范在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。
另外,这款新车配备的175/65R15的轮胎型号,满足了车辆的运动型和经济性。对于本田锋范的内饰颜色,本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时,又加入了一股更为年轻的时尚风,新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。
优点:
质量好,技术新,油耗低,动力够,空间大,造型靓,安全试验成绩高。
缺点:
减震硬,噪音大。
锋范Mugen
本田近期推出了一款锋范Mugen特别版车型,日前该车型针对东南亚以及印度发售,为该地区限量20台。
该车限量推出的20款车都套有Mugen运动套件,并系数涂以白色车漆。深色的前进气格栅以及后尾的扰流板
动力方面,锋范Mugen特别限量版搭载1.5L柴油增压发动机或新的1.4L i-VTEC汽油发动机,其中柴油发动机最大功率为74kW(100PS),汽油发动机最大输出功率为88kW(120PS)。
在认清入门级紧凑型车是中国车市长期的销售主流之后,本田也变得“狡猾”了。本田在中国的产品线原本没有这个级别的车型,但就像福特在中国创造了福睿斯,雪佛兰打造了科沃兹一样,广汽本田引进了东南亚市场的锋范并推出了凌派,东风本田则推出了哥瑞和竞瑞。
从血缘来看,锋范、哥瑞和竞瑞实际上就是针对中国重新设计外形的第三代飞度,锋范和哥瑞是它的三厢版本,竞瑞则是两厢掀背版本,事实上这三款车虽然外形各具特色,但如果你坐在驾驶室里,可能很难分得出来谁是谁。
飞度原本就是一款产品力强大的车型,它的空间被认为不输给很多紧凑型车,锋范是它顺理成章的三厢版本(一般认为锋范仍然属于小型车),哥瑞/竞瑞则对它进行了加长加大,无论尺寸和轴距都达到了主流紧凑型车的标准,不过,飞度原本堪称犀利的加速和操控表现也因此打了折扣。
一般来说我们都不太推荐“拉皮车”,不过就家用来说,飞度的这些衍生车型确实非常优秀。它们的空间比飞度进一步加大了,在同级当中是主流偏上水准,继承自飞度的动力和底盘放在同级别里相当先进,机械规格也很高,质量可靠性方面也没有什么好担心的。
和飞度一样,锋范、哥瑞和竞瑞也没有去很好的解决车厢静谧性问题,此外它们有一个不该出现的毛病,就是后排中间座椅的舒适度不高。
锋范、哥瑞和竞瑞都很省油,保养成本也不高,在使用方面是很经济省钱的。此外这三款车还有一个意外的优点:如果你纠结于10万元钱的飞度没有车身稳定系统,那就选择他们吧,他们提供了折后价格10万以内的,带有车身稳定系统的车型。
city锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机,1.5L版本是和本田飞度共用一套动力系统,这台发动机一直都是本田的招牌之一,新city锋范1.8
L的排量却使它能够具备2.0
L排量发动机的动力;1.5L虽然和新飞度1.5L使用同一套动力系统,但动力的性格明显没有新飞度那么“好动”,日常驾驶时,油门的反应更为顺滑和线性。不过狠狠踏下油门时,显著的后劲和扎实的高转声音还是能展现出它的精良功力。
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在和新飞度采用同一款发动机的基础上,锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上,其中最明显的一点是声音,锋范的这款发动机,在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好,中段更安静,于是末端的动听声响也就来得更加显著。这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术,通过配备i-VTEC可变气门正时系统,1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率,;而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在实际试驾中,这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微,加速性能拜i-VTEC技术之赐,全转速区域扭力均衡,电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错,无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停,这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出,动力更是随叫随到。
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2009-2-6
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city锋范的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外,还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8
L发动机,而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点,这款发动机的最大功率达到了103kW,最高车速也达到了198km/h,这是一个惊人的数字,因为目前国产大部分车型的升功率都是在50~80
kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8
L排量车型中,好像还真没有比它更强的,在实际驾驶中,city锋范的静止加速推背感非常强烈,发动机的转速会迅速上升,在超过惊人的7
000
r/min后,才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广,而103kW的最大功率在国产1.8
L排量车型中也是佼佼者了。的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外,还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8
L发动机,而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点,这款发动机的最大功率达到了103kW,最高车速也达到了198km/h,这是一个惊人的数字,因为目前国产大部分车型的升功率都是在50~80
kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8
L排量车型中,好像还真没有比它更强的,在实际驾驶中,city锋范的静止加速推背感非常强烈,发动机的转速会迅速上升,在超过惊人的7
000
r/min后,才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广,而103kW的最大功率在国产1.8
L排量车型中也是佼佼者了。
说起变速箱,可能是最具争议的地方。新city锋范这次的两款排量车型都配备5挡自动变速箱,而没有采用CVT无级变速箱;本田i-VTEC的主流发动机配合5速自动变速箱,起步加速表现比装配CVT变速箱的旧款的CVT变速箱更加敏捷,动力传递更为直接,性能足够应付日常的市区使用,而且新变速箱的换挡更为灵敏,在超车时优势显著。这可能就是新锋范没有采用CVT无级变速箱的原因吧。
两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大,持续踩着油门加速,转速上升不会很快,这时你能清晰地听到发动机音调逐渐升高的整个过程,就算过了5000转奔向6500转红区这一段,只要狠心一点维持住全油门(当然路况要许可),在到达红区之前,足足有2、3秒的时间可以欣赏到那极具运动感的声音。与此同时,即便接近红区,仍维持着应有的加速力度,没有同级车常见的高转衰竭现象。尽管推背感不怎么强烈,但在声音的催化下,还是给人很高的驾驶乐趣。
不论是1.5还是1.8,这款5挡变速箱的kickdown反应都是比较爽快的,中段加速的反应很好,可谓随传随到。而1.8车型配备的拨片式加减挡,可以让你轻动指头就把转速从3000转一下子提升到4000甚至5000转,连踩油门触发kickdown的时间都省掉了,加速反应比kickdown来得更利索。我觉得开锋范的七成乐趣来自于调动声音,而换挡拨片可以最快速地调动声音,因此,这款发动机是新思迪锋范的一大亮点。
编辑点评:city锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机,这款发动机一直都是本田的招牌之一,在动力和油耗上应该没有什么问题,但唯一感觉遗憾的信息是自动版本没有使用CVT无级变速,虽然运动版上增加了方向盘拨片换挡功能,而且据广州本田官方宣称,5AT的性能绝不亚于CVT变速器。但编者觉得对于city锋范这种日系车来说,使用CVT变速箱不但可以减低油耗,还可以增加换挡的平顺性和乘坐的舒适性。
现金提锋范1.5手动精英版的好多钱 展开/收起 2012-02-24 20:27 评论(0) 送鲜花(0) 扔鸡蛋(2) peter2012 对锋范的评分: 一般 我想问下现金提锋范1.5手动精英版的好多钱 能优惠多少!!!详细>> 锋范提车回来两天真实感受 献给那些买车犹豫不决的人 展开/收起 2012-02-24 19:47 评论(0) 送鲜花(0) 扔鸡蛋(0) a416146110 对锋范的评分: 一般 我是昨天提的锋范,颜色是甜橙红。 呵呵,别人都说锋范空间小,我购车时 试了下 空间还可以 本人174的身高 不觉得压抑
然后网站说的后排避震差 今天我坐后面 让我哥哥开车 ...详细>> 8个月的AT锋范的用车总结!!! 展开/收起 2012-02-24 13:43 评论(0) 送鲜花(0) 扔鸡蛋(0) 大曹20110 对锋范的评分: 一般 8个月的AT锋范的用车总结!!!!!!!!!!!!!我离单位也就3KM,发现油耗竟然有11.6,我真晕。我想可能有这样几个原因,1.老舍不得加大油门,所以老以低档开,可能会耗油。2...详细>> 锋范改款升级了,质感、品位都有明显提升,8错哈~ 展开/收起 2012-02-24 13:23 评论(0) 送鲜花(0) 扔鸡蛋(0) 温暖幸福 对锋范的评分: 满意 以前朋友们买车,总是挑来又选去的,心里老犯嘀咕:几个大爷们,买个车都这么不爽快,不就四个轱辘加一个壳嘛,有啥好挑的!现在轮到了自己,就总希望这车子配置再高点,技术含量再多点,价格再...详细>> 4万公里保养,给大家参考 展开/收起 2012-02-23 18:55 评论(0) 送鲜花(0) 扔鸡蛋(0) rosecky 对锋范的评分: 一般 4万公里保养,给大家参考
我的是1.8的。自带机油,换机滤、垫片,换波箱油,工时打8折,最后实付365元。本来还想换汽油滤芯的,最后没换,估计到6万公里再换没什么问题的。以前掉过...详细>> 1.5AT一年二个月二万公里 更换变矩器--悲剧 蛋疼 展开/收起 2012-02-22 21:20 评论(1) 送鲜花(1) 扔鸡蛋(0) cnxsnb 对锋范的评分: 一般 1.5AT一年二个月二万公里更换变矩器--悲剧蛋疼这辆车跟了我一年多,还没交过作业人懒没办法。10年12月买的08款锋范,平时驾驶习惯不是太差,起步地板油不多。二万多公里一半多是高...详细>> 我的FF 快3年了 展开/收起 2012-02-20 10:41 评论(1) 送鲜花(0) 扔鸡蛋(0) 中环车神 对锋范的评分: 满意 我的车开了37000公里了 09年6月的车 总体来说省油 噪音小 音响不错 但轮胎窄 过弯不稳详细>> 今天提的车, 2012 锋范1.5AT总共118000,包牌 展开/收起 2012-02-20 00:54 评论(7) 送鲜花(5) 扔鸡蛋(2) adler_xiao 对锋范的评分: 满意 今天提车。。买的是2012 锋范1.5AT精英版。广州4S店
税9400左右,保险5600左右,服务上牌1100,总共118000,包牌,已包括3000元节能补.(送防爆膜,...详细>> 什么情况!!钥匙开不了锁 展开/收起 2012-02-14 22:31 评论(0) 送鲜花(3) 扔鸡蛋(5) BBGBGG 对锋范的评分: 差 什么情况!!钥匙开不了锁
今天突然想了个问题,如果钥匙遥控坏了或者没电了,用钥匙开锁会不会报警,哪知发现插钥匙开不了,但是拧钥匙能明显听到中控动作声音,但是声音明显比正常开锁时的...详细>> 一般实在是一般 展开/收起 2012-02-14 18:24 评论(2) 送鲜花(1) 扔鸡蛋(2) 淘到了 对锋范的评分: 一般 是在是服务太差劲了,一签了合同就变脸了,连个型号什么的咨询都不愿意回答很一般详细>>