气流流量是一定的，而机翼上面凸起，即气流通道变窄，它就会加速流动，而机翼向后逐渐变薄，通道慢慢恢复，所以气流减速，这样上下气流时间就差不多了。根据气流的连续性原理和伯努利定理可以得知，流体速度加快，压强减小，所以飞机受到向上的升力。
虽然路程不同，但速度（既气流速度）也不同啊！
路程大的速度大，路程小的速度小，结果t=s/v还是可以相等的吗！也就是你说的气流走过的路程不同,却时间相同。
两点间直线距离最短。机翼上面弧度大下面弧度小，所以上面路径大于下面路径。而气流是同时到达机翼前后的，所以上面气流速度大于下面气流速度。
那个速度是只 气流 相对 飞机的速度
你想想 飞机的机翼的 上面和下面 都是机翼的部分 不管什么时候 都是相对静止的 但是 上面是凸起的 下面是平的 气流都是贴着机翼的 上面的气流 经过 凸起的表面 而下面的气流只要经过平滑的表面 显然上面的 路程要远些
他们的宽度是相同的
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