汽车雨刮器有哪些故障？

2025-04-07 21:15:49

推荐回答（4个）

回答1：

1、刮不干净，有异响

解决办法：

说明雨刮器架朝上扭了，让雨刮器停在中间的位置（车熄火后朝方向盘拉一下雨刮器控制手柄），然后轻轻扳起它，用布或柔软的东西包裹住钢架，用扳手或钳子夹住包裹的部位朝下扳扭几下，复位后刮刮试试，异响会小很多，如果是，重复一次，直到异响消除。如果变成下行的时候，那就需要反方向扳扭，直到异响消除！

2、雨刮片自身问题

解决办法：

雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化，变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净，最简单有效的方法就是更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次。

3、雨刮片盒风挡玻璃之间有异物

解决办法：

当开雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁。

4、连动机构

这个机构的变形或因电机、间隙继电器等影响（如过快或过慢或不停动作）都可能导致发出异响，还有因使用时间过长，自身机构变形、发卡、生锈起动作异常等等。

解决办法：

如果是新换的雨刮片，建议检查玻璃上边是否有脏污或者油迹之类的，建议用清洗液清洗一下玻璃或者再换套新的试下。如果还有异响，用钳子这类的工具调整一下雨刮臂角度。不过建议最好去维修店专用工具调校。

5、雨刮器刮玻璃有呱呱响多数情况与雨刮臂的角度不对，导致雨刮片在风挡上跳动，从而造成异响。

解决办法：

如果雨刮片正常，就需要调整雨刮臂的角度，雨刮片要垂直于风挡平面。可以找把钳子自己弄一下，在雨刮臂头部垫一块抹布，再用钳子掐住，用力掰一掰，尽量让雨刮片垂直与风挡平面。

雨刮器的保养：

1、雨刮器一定要切记千万不要干刮，干刮就是无水操作，不喷玻璃水，或者在非下雨天气直接启动雨刷器。有的司机在车辆几天没开的情况下，可能前挡风玻璃有灰尘，也不喷玻璃水没就直接打开雨刷。这样对玻璃和雨刷本身的伤害都很大。特别是如果有沙子存在，那么就更严重了。

2、烈日下停车把雨刮竖起来，汽车雨刮受暑热高温，频繁降雨的影响都会影响其寿命，强烈的高温很容易使橡胶软化、变形，长期下去自然就会对材质造成很大的破坏，例如变形或失去弹性。

所以要尽量避免汽车在烈日下暴晒之余，尽量把雨刮竖起，避免雨刮胶条与炙热的玻璃接触，减缓老化速度，延长雨刮的使用寿命。

3、雨刮要定期润滑，尤其是雨刮臂交接处和雨刮臂的拉力弹簧处要经常用松动剂润滑，一定要使用品质好的带润滑性的清洗液，冬天要用防冻的，这样能减小雨刮片与玻璃的摩擦力，又能清除脏污，保护雨刮片，延长使用寿命，最后要注意一点，雨刮老化或者胶条断裂后一定要及时更换，保证驾驶安全。

回答2：

乖巧的雨刷器无事时总喜欢静静地躺在前风挡下方，显得十分不起眼，也因此常常被车主忽视了它的存在，而疏于养护。雨刷器有它特定用途，在雨，雪，雾天行车时少不了它出手相助。如果忽视了对它的日常养护，该他出手时却互不起来，那可就耽误事了，并且给自己也会带来非常大的安全风险。

雨刷器工作是，挥舞无力
雨刮器不转动的原因可能是机械故障，或者是控制电路故障。检测方法是从雨刮电机上拆下雨刮片机械臂，接通雨刮器，观察雨刮电机运转情况。若雨刮电机正常工作，说明故障点在机械部分，检查各拉杆、摆杆等是否松动、破损以及变形而引起的卡滞等；若雨刮片拍打玻璃下方排水槽或其中一个刮片低于另一个雨刮片的停止位置，则是雨刮片安装不当引起的；若雨刮电机不运转，先检查保险丝是否烧断、电动机是否正常，其次检查各接线处是否松动或接触不良，是否出现线路短路情况。

雨刮电机不能复位
检查雨刮复位开关是否存在接触不良现象、凸轮是否存在窜位、触点臂、凸块是否存在磨损以及触点是否烧蚀等。关掉雨刮器开关，若雨刮器能到达下限后又摆起，应检查复位开关的搭铁触点的接触情况及各搭铁线是否松动。
雨刷器漏刮现象，雨刷支杆摆动不均匀伴随异响
出现这种情况我们就应该检查雨刷片是否老化、硬化，若出现这种情况应及时更换。另外，由于一些车主喜欢装饰改装自己的汽车，为追求时尚的车身外观，而把颜色单一的雨刷器换成时尚的色彩或者金属色。爱美是人的天性，但要注意的是，在汽车外观靓丽的同时，还要照顾到换装雨刮器是否与原车相匹配。通常情况下，原车的雨刷器动作更为准确，能够高效准确的完成工作任务。相比较而言，不匹配的雨刷器工作起来就难免有些疏漏。为了不给行车带来隐患，希望在选购浴缸刷漆的时候尽量选择原厂配件。

雨刷器的保养也非常重要
对雨刷器的清洁养护，首先就要做好定期的检查工作，检查雨刷器在否在同一速度下协调稳定的工作。在正常情况下，雨刷器的支杆摆动均匀有力，刮水完整，摆动中非常平顺。如果发现雨刷器工作异常，应检查雨刷条是否完整无损坏。检查时，先把雨刷条清洁干净，然后用手指顺雨刷条摸一下，看橡胶条弹性是否正常，有无损坏。发现其有损坏应及时更换。在我们洗车的时候，也可以使用玻璃清洗剂擦试一下雨刷条，保持较好的橡胶件弹性，这样使用起来效果也会更好。

回答3：

1、带状条痕：

没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。

2、细水现象：

当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。

3、雨刮扬升现象：

现今车辆空气力学上常见，尤其出现在长尺寸的雨刮。当汽车高速行驶时，因雨刮招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到，就有此现象。

4、胶条硬化：

由于日光直晒和高温的直接变化，使雨刮胶条硬化而失去弹性。

5、腐蚀或胶条磨损：

气候不佳、清洗产品使用不当或未达标的胶条配方，会造成雨刮条边缘破烂或完全磨损。

雨刮器常见故障有哪些

6、雾状条痕：

一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致;雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。

7、“卡塔”声或刺耳的噪音：

发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。

8、胶条龟裂：

胶条的使用本来就有一定的寿命，经过冷热酸碱的肆虐之下，硬化龟裂或剥落在所难免，有的雨刮片会直接脱落于雨刮臂上，若是品质不良的胶条，损坏的时间会更快。

9、上部结构损坏：

受冰铲或外力破坏，造成雨刮杆结构损坏。

10、胶条污损：

形成的原因大多是长期囤积在雨刮上的油渍、车腊的附着雨刮器会与挡风玻璃间产生空隙而达不到完全刮水的作用。当雨刮发生上述情况而不能及时解决，您的雨刮就会进一步的恶化，划伤玻璃，进而会严重影响行车安全。

回答4：

一般的家用轿车雨刮器都设有标准、快、慢三档，是可以调节的，一般是在方向盘右边的调节杆。各个车型可能会有一些不同。
手动雨刷调节方法如下：
雨量小：刚开始下小雨别着急用雨刷器。第一次开启前先喷上玻璃水湿润玻璃，以免玻璃窗没水分出现干刮的情况。
雨量大：雨势较大就要及时调高雨刷的工作频率以保证视野清晰。要是雨量太大雨势太急，开到最高档还是看不清，建议找个安全地带先暂时停靠等待雨小，记住路边停车要开雾灯和双闪，以免酿成事故。
搭配使用后车窗雨刷：如果你的车子配备后雨刷，下雨时不要忘记开启它。
一般SUV、两厢车、MPV等车型多配备后雨刷，这是因为三厢车的后风挡有气流经过，而两厢车或者SUV没有，这样就导致了一旦有雨水时，三厢车可以利用气流吹落水滴，而两厢车却不能，水分不能及时吹掉就会容易粘上灰尘，影响后视镜的视线，导致驾驶不安全。
望采纳，谢谢

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