宜昌三峡机场在哪

2025-03-05 00:58:34

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回答1：

　　基本情况：
　　宜昌三峡机场是三峡工程的重要配套项目，位于宜昌市猇亭区，距市中心26KM，距三峡大坝55KM，北接宜黄高速公路，南临长江黄金水道，东临焦枝铁路。宜昌三峡机场于1993年1月18日由国务院、中央军委批准立项；1994年9月正式动工兴建；1996年10月通过国家竣工验收；1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。宜昌三峡机场按4E级标准规划，一期工程按4D级标准建设。占地面积3966.4亩。现有跑道长2600M，宽45M，厚0.38M，可满足B737、B757、B767、A320等同类及其以下机型起降；停机坪设有6个停机位；航站楼建筑面积14816平方米。宜昌三峡机场的建成与通航，奠定了宜昌市现代化立体大交通的格局，架起了宜昌及三峡地区通往全国和世界各地的空中桥梁，加快了宜昌市对外开放和向世界级城市迈进的步伐。
　　2002年1月18日成立宜昌三峡机场有限责任公司。2004年6月16日，海航集团重组三峡机场，2004年8月5日，宜昌三峡机场有限公司改制为宜昌三峡机场有限责任公司。注册资本：1.77亿元人民币；股东为：海航机场集团有限公司（占90％股份）、宜昌市财政经济投资开发公司（占10％股份）。公司董事长、法人代表为董占斌。公司地址为湖北省宜昌市猇亭区机场路。公司现有干部员工220人。
　　生产运营：
　　机场通航以来，航空运输量逐年大幅增长。截止到2005年，已安全保障飞行32050架次、完成运送旅客208.18万人次，货邮吞吐1.9万吨。圆满地完成了党和国家领导人以及外国元首62次专机、4次军事航空运输和9架次国际（地区）临时直航包机的安全保障任务。连续九年实现了航空运输与空防安全年目标。重组后，宜昌三峡机场2004年创下年旅客吞吐量34.7万人次的历史纪录，2005年突破40万人次大关。预计2006年宜昌三峡机场年旅客吞吐量将达到48万人次，航班起降将达6200架次，货邮行吞吐量将达3700吨。
　　表一：历年生产经营情况
　　项目
　　单位
　　2000
　　2001
　　2002
　　2003
　　2004
　　2005
　　2006预计
　　起降架次
　　架次
　　3740
　　4496
　　4766
　　4026
　　5042
　　5850
　　6200
　　旅客吞吐量
　　万人次
　　17.35
　　20.25
　　29.14
　　24.56
　　34.65
　　41
　　48
　　货邮行吞吐量
　　吨
　　1834
　　2109
　　2719
　　2407
　　2786.2
　　3500
　　3700

　　航班航线：
　　宜昌三峡机场自1996年12月通航以来，已开通国内航线24条，国外和地区临时航线4条，通达北京、上海、广州、海口、成都、重庆、昆明、深圳、珠海、恩施、长沙、张家界、武汉、南京、西安、杭州、青岛、济南、郑州、温州、南宁、厦门、汕头、黄山；香港、日本富山、名古屋、新泻等城市。
　　宜昌经营中的航线城市有：北京、上海、深圳、广州、成都、重庆、昆明、西安、武汉。计划近期将开通宜昌至下列城市的航线：海口、张家界、长沙、厦门、南京、福州、杭州、温州、大连、恩施、香港。

　　服务硬件及项目：
　　为改善宜昌三峡机场的生产营运环境，提升其服务功能和企业形象，满足旅客吞吐量日益增长的需求。2005年6月25日，宜昌三峡机场斥资2500万元对候机楼和机场环境进行改造和整治。工程完工后，年最大旅客吞吐量可提高到170万人次，最大可容纳204万人次/年；高峰小时旅客吞吐量可达到988人次/小时，最大可容纳1186人次/小时。
　　1、服务硬件：机场拥有面积为100 M2、68 M2、52 M2的商务贵宾室13间；拥有VIP旅客专用安检通道和VIP旅客专用离港系统；为VIP旅客提供便捷高速的宽带网络服务和高档次配套服务设施。机场还拥有约1600M2的商贸经营区；拥有面积为17000M2的停车场，可提供车辆泊位1000余个。
　　2、服务项目：
　　餐饮服务：公司选定了具有一定的餐厅管理和经营经验的酒店承租候机楼餐厅，为旅客提供餐饮服务。餐厅经营品种较多，风味独特，环境幽雅，可满足不同口味的旅客就餐需要。
　　休闲购物：公司商场部开设了本地和周边地区特产柜、引进了三峡石、鲁老记等专柜和5个商业柜台。开设了公商务网吧和按摩休闲椅，为旅客办公、休闲提供了方便。
　　停车服务：对接送旅客的外来车辆提供停车服务。
　　广告服务：公司为有意拓展高端客源市场的企业提供具有独占性的广告位，宣传企业理念与产品，助企业快速成长。
　　贵宾服务：公司对贵宾室旅客提供蹲式服务；在头等舱和易登机旅客中实行尊称服务；为贵宾提供航班跟踪温馨提示服务；为VIP提供专用安检通道服务。
　　常旅客服务：为常旅客提供“温馨通道，送您回家”的特色服务；旅客自选座位服务；失物招领等服务以及行李寄存业务，并设置了问询柜台，实行了“首问负责制”（即对旅客请求，员工须负责回答或带领旅客到能够回答的部门处）。
　　特殊旅客服务：公司积极为特殊旅客提供病残旅客、轮椅旅客的服务、开展无陪旅客，即“无人陪伴儿童（老人）”等服务项目。并设置了特殊旅客服务柜台。
　　服务新项目：在实现针对服务对象不同的差别服务的同时，公司还贴近实际，推出了新的服务项目。即：对不熟悉乘机流程的旅客实行导乘服务；中转联程的值机业务；晚到旅客的值机服务；“心语”服务（即每季对给予我们意见和建议的旅客寄去一份小礼品，对他们提出的宝贵意见表示感谢。）

　　发展前景：
　　宜昌三峡机场地处三峡区域，覆盖鄂西、荆州、荆门、恩施和重庆东部地区，覆盖面约2500万，区域GDP约20000亿元人民币。宜昌还是湖北规划的副省域中心城市。随着三峡大坝的竣工，高峡出平湖展现在世人面前，旅游经济将成为当地的支柱。预计到2010年，宜昌将建成三峡旅游的最佳目的地。国内著名观光休闲旅游地和具有一定国际知名度的旅游城市，初步形成世界水电旅游名城。全市接待国内外游客超过1200万人次，旅游总收入达到100亿元。其中国际游客将达到50万人次，旅游创汇约1亿美元。
　　此外，宜昌三峡机场口岸开放工作已获国务院批准，围绕着口岸开放的各项准备工作已全面展开。为充分发挥口岸的流转作用，三峡机场将积极开发航线市场，努力促进香港、韩国和日本的国际和地区航线的开通。根据宜昌三峡机场建成投入8年运行的客货运量分析，在“十一五”发展规划末期（即2010年），宜昌三峡机场航班将通达主要省会城市和重点旅游城市，旅客吞吐量预计将达到100万人次，航班起降架次预计将达到14000架次，货邮行吞吐量预计将达到7200吨。

回答2：

猇亭区 ~很偏僻~~·据说有巴士

回答3：

猇亭区

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