汽车大灯多少色温好

色温要求在3500k到5000k之间，一般来说4300K是照明效果最好的。

但要注意的是，色温过高会呈现出偏蓝（更高会呈现出紫色），这种色温的灯光在雾霾天气下穿透力极差，所以出现的情况就是，司机在车内看不清外面的路况，而对面的司机或行人却被你晃的睁不开眼，这是很容易产生安全问题的。

扩展资料：

发光原理

氙气大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。

氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。

参考资料来源：百度百科—氙气大灯

色温是表示光源光谱质量最通用的指标，色温是按绝对黑体来定义的，光源的辐射在可见区和绝对黑体的辐射完全相同时，此时黑体的温度就称此光源的色温。

由于色温的不同，光的颜色也是不相同的，比如色温在4300K时，光的颜色是白中带点黄色的;色温在6000K时，颜色是白色的，且接近自然光;色温在10000K时，光的颜色则是显现出浅蓝色的，由此可见随着色温的逐渐升高，光的颜色也是逐渐偏向冷色，也就是常说的冷光。

卤素灯的色温是3000K的，颜色是黄色的，氙气灯的色温则是4300K或以上，并且随着色温的升高，颜色逐渐变蓝甚至粉红。说了这么多，也许你会觉得理解起来有点一头雾水的感觉，但你只要记住：色温不是代表亮度的单位，也就是说色温与亮度无关。

色温过高会呈现出偏蓝(更高会呈现出紫色)，这种色温的灯光在雾霾天气下穿透力极差，所以出现的情况就是，你在车内看不清外面的路况，而对面的司机或行人却被你晃的睁不开眼，这是很容易产生安全问题的，所以选择氙气灯时绝对不要为了让自己的车看起来更酷炫，不顾改装法律，选择色温过高的产品，这不仅是为自己的安全着想，也是为他人的安全负责。

汽车大灯的色温多少好，主要是看人眼在什么样的色温下看东西舒服，但是还要考虑到是在室外的环境因素，6000K就认为是日光色，也是比较接近日光的颜色，绝大多数人眼在这个环境下看东西是最佳的，一般优质的碘钨灯就是在这个色温。但是人眼睛也是有宽容性的，一般在5500---6500K这个范围都比较适应。也不容易疲劳。小于5500K可能就会感觉有些发黄了，不够明亮。大于6500K色温就冷了，比如氙气大灯，就在7000K 或到7500K以上了，这个色温会让很多人眼看了不舒服。很多人喜欢换氙气大灯，不是好事，自以为很亮，但是很多人不知道，如果安装不好，角度不对，很容易会车时刺盲对方司机的眼睛，甚至造成暂时失明，这非常危险。不要以为反正我看的见，他看不见他倒霉，也许倒霉被幢的就是你。不要盲目的更换大灯为了你自己，也为了他人。现在很多LED大灯也很流行，色温也多在5500--6500K间。但是LED有个显色的问题。要多注意。希望能帮到你。

你好 关于色温的选择。HID的色温有4300K、5000K、6000K、8000K、12000K等不同型号，光线颜色按照黄白、白、蓝白、蓝、紫的顺序变化，色温越高流明逐渐降低，穿透力越差。各种高档车原装HID均是采用4300K左右的色温（国家标准不能高于5000K），直观比较的话4300K的灯光发白稍带黄色，无论雨天雾天穿透效果都不错，但是没有6000K的视觉效果好，6000K的灯发光呈白色带点蓝色，雨天雾天效果就很差，建议选择4300或者5000的。对于8000K及以上的色温只是装酷时使用，照射效果极差，遇到雨雾天等于没有大灯

关于色温的选择。HID的色温有4300K、5000K、6000K、8000K、12000K等不同型号，光线颜色按照黄白、白、蓝白、蓝、紫的顺序变化，色温越高流明逐渐降低，穿透力越差。各种高档车原装HID均是采用4300K左右的色温（国家标准不能高于5000K），直观比较的话4300K的灯光发白稍带黄色，无论雨天雾天穿透效果都不错，但是没有6000K的视觉效果好，6000K的灯发光呈白色带点蓝色，雨天雾天效果就很差，建议选择4300或者5000的。对于8000K及以上的色温只是装酷时使用，照射效果极差，遇到雨雾天等于没有大灯