2004年3月桑塔纳3000 超越者上市,沿用了2000型的AYJ水冷直列四缸8气门1.8L发动机,采用液压支撑。虽然重新匹配并换装新型空滤,但在参数上没有变化,最大扭矩155n.m/3800rpm,额定功率74kw/5200rpm.。有5速手动和4速自动两种变速器可供选择。
桑塔纳3000使用的还是1.8L发动机,但从重新做了几项匹配
1、新高流量空滤:它能从新鲜空气进口端自然分离空气和水,避免当有大量进水时不能及时排水的情况,增加了进入发动机混合气单位体积的含氧比例。
2、新冷却系统,使用新型高性能环保型冷冻液,采用全新的水箱下横梁,采用双电动风扇,大大提高发动性能,降低油耗。
3、发动机和悬挂的连接由金属橡胶支承改为了液压支承:优良的振动吸能效果,无论何种颠簸路况,都能大大提高减震效果,车辆的可靠性和使用寿命都明显提高。
4、变速箱增加了1个同步器:通常手档当只有一个档位带有同步器,是两个档带有同步器,这种设计能明显提高换档的顺畅感,1、2档换挡轻便自如。
出租车的桑塔纳2000是AJY
与3000是BKT和BKU
的发动机有差别。
社会车的桑塔纳2000是AJY
与3000是BKT和AJY
的发动机有差别。
我是大众的。
晕...普桑早就改成电喷的了好不好!
就1.8的发动机说,普桑跟3000的是一样的,但是厂家公布的数据是3000发动机的功率比普桑的大一点点,不过我怀疑这是掺了水分的数据
别的发动机,3000的2.0发动机的普桑没有装备,普桑的1.6的发动机3000没有装备
是的,我听声音也不大一样,我看应该是发动机包覆还有排气管不一样造成的吧