汽轮机排气温度是凝汽器排气压力对应下的饱和温度，凝结水温度是在饱和温度下的凝结水经过循环水冷却降温后的温度，此两温度之差叫过冷度，过冷度越小经济性越高。
排气温度高于凝结水温度....2楼的写反了。二者差通常不会大于1度，除非真空低，或者负荷忽然变化。学名好像是叫过冷度。我就是摆弄汽轮机的，我们这台机组平稳运行时，排气温度和凝结水温度相差不到0.2度，基本一致
排汽温度低于凝结水温度的部分叫过冷度，通常过冷度小于1度，过冷度过大会造成水中溶氧，煤耗增加，机组经济性降低。
问的不太具体，你说的是过冷度吗？过冷度是排汽温度减凝结水温度，一般不大于1
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