为什么自行车刹车时需要抱死，而汽车在刹车时需要装防抱死系统？

这是一个非常不错的一个命题！！但首先要明白自行车刹车时不是需要抱死，刹车时也不是完全抱死，我们只是利用了摩擦的原理而已。但有时刹车使力太大车轮会完全抱死的，当然此时的骑车者可能会摔下车的，那是没有办法，只有这样才能使其制动。如果可能的话，发明一种自行车用的防抱死系统，那当然最好了，因为不管怎样，车轮完全抱死了那毕竟不是一件好事情，最好能使它以点刹的方式使其制动，呵呵。但愿您能在这方面取得一定突破！汽车防抱死系统只有在车速大于20 km/h 的情况下才能产生作用。您可以参考下面的网址，去了解一下汽车防抱死系统ABS的详细资料：http://zhidao.baidu.com/question/53293109.html?fr=qrl&cid=155&index=5 完全支持您！！

防抱死系统（ABS）的原理作用，利用ABS传感器传给电脑的信号控制刹车，使刹车一直处于将要抱死的临界状态。提高制动效果与制动过程的车身方向和稳定性。
好处：由于静摩擦力大于滑动摩擦力，所以制动效果更好
一旦车轮抱死发生滑动，导向轮就不能再控制车身方向，制动过程中车身无法实现转向以避开前方的障碍物
汽车后轮一旦抱死，车身会发生侧向滑动，增加危险，因为两侧车轮与地面之间的摩擦力不可能完全相等，有差别就侧滑

总之有ABS比没有效果好，自行车之所以不带，我认为有两个原因：1速度慢，效果不明显 2成本高，ABS系统比自行车还贵
以上是个人总结，但愿对你有帮助，看在打字不易的份上望采纳！

一是， 汽车速度快 ！ 如果直接抱死后果很可怕，1会打横要么直接翻车， 其次就是汽车的刹车片不能长时间承受高温的工作环境中，因为二就是受汽车的载重、惯性的影响，以及摩擦生热后会造成刹车失灵的危险！
三是，如果没有防抱死，高速行驶的车如果，一脚刹车以后，前轮两个轮胎立马处于停止状态，但是车的惯性会由于车子重心不能保证在两个前轮中心位置，那么你的车就会侧滑，然后就出现翻车。

防抱死就可以让前轮停+转+停+转。。这种高速模式运转，保证车子保持往前方挪动，避免高温的发生从而防止刹车失灵及翻车事故的可能。

自行车速度不快 抱死刹车没问题 汽车速度快 如果直接抱死会打横了 或者直接翻车吧 应该是。。。。。。。。。

先问是不是 再问为什么 自行车抱死同样会飘同样危险