请问柴油发电机带负荷后冒黑烟并熄火是什么原因？

1、柴油发电机组自动熄火时，转速逐渐降低，运转不稳，排气冒白烟，这种现象表明柴油中有水，气缸
垫被冲坏，或自动减压损坏等。 措施：更换缸垫，调整减压机构。

2、排气管冒黑烟，加油门也不能正常工作这种情况多为柴油发环保机中柴油燃烧不良造成的，其主要原

因是空气滤清器，进气道被杂质严重堵塞，导致进气不足应清洗空气滤清器，疏通进气管道，保证空气充足

。

3、自动熄火时，运转连续不稳，并伴有异常敲击声，这种现象属于突发性机械故障，其常见原因有：曲

轴折断，活塞销断裂，连杆螺栓松脱或折断，气门锁片，气门卡簧脱落，气门弹簧折断或气门杆折断，造成

气门脱落等。工作中一旦发现发电机出现这种状况时，应立即停机检查，避免酿成重大机械事故，可送至专

业维修点全面的检查。

4、自动熄火时，转速突然降低，排气管严重冒黑烟，这种现象多为发动机运转突然强烈受阻所致，其原

因为：冷却系缺水，发动机过热，致使活塞在缸套内拉伤，卡死，摩擦副润滑不良，烧瓦抱轴或配气机构零

件咬死等，使发动机被憋熄火。应加强对润滑系，冷却系维护保养，加足润滑油和冷却水。

5、自动熄火时柴油机声音发闷，运转吃力，冒黑烟。这就表明了柴油机超负荷了。

6、自动熄火前无异常，突然熄火，这种情况表明喷油泵或喷油器突然停止供油。原因有：柱塞弹簧折断

，柱塞被杂质卡死，喷油器针阀卡死，压弹簧折断，喷油泵操纵拉杆及其连接销脱落，喷油泵驱动轴与主动

盘的固定螺栓松脱后，轴上的键由于松旷而被剪平，致使驱动轴或主动盘发生滑动，因而驱动轴不能带动喷

油泵工作等。

7、发生自动熄火时，转速逐渐降低柴油机运转声音和排气烟色无异常现象。 这说明单杠柴油机应不上，

原因是油箱内的柴油用完，或油箱开关为打开，或油箱通气孔，燃油滤清器和输油泵堵塞，或油路不密封进

了空气，产生“气阻”(熄火前伴有转速不稳现象) 措施：应对低压油路进行检查，首先检查油箱，油箱开

关，滤清器，输油泵是否缺油，堵塞或开关未打开等，其次拧松喷油泵上的放气螺钉，按下燃油泵按钮，观

察放气螺钉处的流油情况，如无油流出就是油路堵塞，如流油中有气泡，就是油路中进了空气，应逐段检查

排除。

恩，加负荷是应该加大油门，提高输出功率，如果加油门就熄火，你可以检查一下进气是否不足，导致燃烧不充分。如果还不能解决，可能是喷油时刻邂逅，导致动力不足，带有放炮声。 对了，如果你空载的时候柴油机一切正常，那么很可能是发电机绕组出现问题，阻力过大所致，不一定是柴油机的问题！

把空气滤芯拆掉试试
找个替代油箱直接连上输油泵试试(看看柴油箱，油管内有没有异物)
咱没有见过通过加油实现功率提升的电机，我知道的只是发电机不管负荷多大（超负荷不算）发动机的转速保持不变，一般的在1500
你试试先加油后带载

"稍微带上点负荷后就开始冒黑烟" , 冒黑烟说明发动机调速器在自动加油。检查下空滤是不是太脏了，可以取下空滤试下。 如果还是同样问题，那考滤负荷是否太重。 负荷正常的话，就要检修机组了。

如果在不超负荷的情况下，可能有2种情况，1.油路堵塞，加油的时候不小心吧脏东西倒进去了，清理油管就行了。2.空气滤芯堵了（灰尘太大的话，每天发电机工作10小时以上，3天就得清洗滤芯），换个新的就行了，1个空气滤芯20块钱左右。