是G值,也就是车的加速度。
新命名计算中具体数值来源的公式为: 100000/3600/车型0-100km/h加速时间/9.8×100 (取整)。虽然公式看上去比较麻烦,但其实也好理解,就是数字越大的,表示加速度越快。
FSI是奥迪的专利技术,意味“缸内喷射分层燃烧涡轮增压发动机”,由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷,所以可以简称为“分层燃烧涡轮增压发动机”。
其中“FSI”是燃油分层缸内直喷的意思, 就是说缸内直喷和分层燃烧两项技术的意思。奥迪车型的TFSI就是在FSI的基础上,添加了T,也就是涡轮增压技术。
但是由于国内燃油的质量达不到分层燃烧的要求,国内的FSI车型取消了分层燃烧技术,只保留了缸内直喷
奥迪车新尾标的含义
以往,奥迪车用排量来区别车型,如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等,更改命名方式后,排量被G值所代替,如30TFSI、35TFSI、40TFSI等。G值用来表现车型的整体加速度感,数字越大,加速越快。
G值的大小为车辆完成百公里加速的平均加速度数值(a)再乘以10。如新奥迪A8L 3.0TFSI的百公里加速时间为6.2 s,那么它完成百公里加速的平均加速度为a=v/t(100 000/3 600)/6.2=4.48 m/s2,G=4.48*10=44.8,四舍五入后为45。
因此奥迪A8L 3.0TFSI的新尾标为45TFSI,不再用3.0TFSI。由上述G值的计算方法可知,看车辆尾标的G值,可以大致计算出车辆百公里加速时间。
对于新奥迪A4L车,30TFSI 就是1.8TFSI,35TFSI 就是低功率2.0TFSI,40TFSI 就是高功率2.0TFSI ;对于新奥迪Q7车,35TFSI 就是低功率3.0TFSI ,40TFSI 就是高功率3.0TFSI。
由于车辆的大小、重量、车型都会影响到车辆的加速度,因此在新奥迪A4L和新奥迪Q7中,尾标同样都是40TFSI,但新奥迪A4L是2.0T,新奥迪Q7却是3.0T,由此可以看出,奥迪新的尾标不代表排量,而是代表加速值。
是G值,也就是车的加速度。
新命名计算中具体数值来源的公式为: 100000/3600/车型0-100km/h加速时间/9.8×100 (取整)。虽然公式看上去比较麻烦,但其实也好理解,就是数字越大的,表示加速度越快。
以2012款 奥迪 A4L 2.0 TFSI(155kW)为例,其0-100km/h加速时间为7.3s,则其计算方式为100000m/3600s/7.3s,再除以G常数9.8,这样得出的数值即该车加速度对比自由落体的倍数,最后取整去整,以5为进制计数。因此,我们可以知道这时该款车型0-100km/h加速度约为自由落体的0.3882倍,乘以100,再经过四舍五入后,所得到的结果39即为最终命名数字,因此,2012款A4L 2.0TFSI(155kW)对应的新标识即为A4L 40 TFSI;而同理,2012款 A4L 2.0 TFSI(132kW)加速时间为8.4s,对应的新标识则为A4L 30 TFSI。
问的是排量各是多少