1.YOKOHAMA ADVAN RCII 官方推荐适合EVO系列用铃,实际手感好,加速比WRC快,反应有点慢,对战时不适合做大线位的防守和进攻。
2.YOKOHAMA ADVAN RGII 低档加速偏慢,中高档爆发力明显,轻量化,灵活性强。
3.ENKEI WRC TARMAC EVO LIMTED EDITION FORGED 官方推荐EVO专用,灵活度高,PK时优势明显。
4.ENKEI RS+M E9配加速快,吸弯心,但加速变快,过弯会飘~
5.ENKEI RC-T4 (也是E9原装铃)加速明显,但是太咬地,反应稍慢。
综合上述,PK的话推荐ENKEI WRC TARMAC EVO LIMTED EDITION FORGED!
没有最好的改装,只有最适手的改装,没有最强的车子,只有技术NB的玩家
E9可以说是目前玩湾岸的玩家最广泛被采用的车子,综合实力好,PK也很理想
3DX轮胎选择是根据进展时期更换的,初期可以采用三爪,轻量化轮胎加速好,适合各种车款,跑故事很合适,但比较漂,抓地一般;中前期可以采用WRC,这个是官方推荐EVO专用轮胎,但貌似使用率不高;中期可以采用JS+M,抓地力好并且非常适合后追,落后个50~150米追回来都没问题;后期等件打够了,可以采用RC II 或 RG II,RCII速度很快,但相对有点滑,RGII低档位加速一般,但高档位爆发力很强,速度好锁弯心也不错。
其实如果你经常玩对抗的话,应该能感觉到改装件的调换已经能精确到不同赛道的层面
比如像湾岸线的配比就和大阪有一定区别,要看弯路的多与少,因为进攻和防守是分为直线和弯道的,顶线、夹车、钻车、反力过弯、锁弯心、外线超车这个不用多说应该LZ都能很清楚了吧
地图不是我们自己能决定的,所以这个也要看对手
改装建议:直线较多赛道可以考虑加入轻量化部件、如三爪、RSM、有孔非碳盖子等,从直线拉距上取得优势,只要能做足守线防守就可以,如果是弯路较多则可以多采用重量型稳定部件进行对抗,比如车盖用原盖,轮胎以抓地力强为主、JSM\RG II都可以,至于3D尾就看自己的手感了,封线能力比较强,但加速差强人意,至于MG锻应该更适合R34用,貌似不太适合E9。
综合来讲进攻和防守,不管是封线挡车还是顶线夹车都离不开抓地力和硬度,LZ除了把轮胎选好外还可以把车盖换成原盖,只有减少了外飘才能有利的节制对手,至于最终调配方案就仁者见仁智者见智了
EVO系列用WRC都很强,又硬又灵活。E9最好别用3d。。影响加速,过弯也强不了多少。用GT直最强。
WRC就是加速慢点,或者用三爪,万用轮,而且确实很好用,就是相对飘一点软一点,不过对E9够硬了。
E9用三爪,无疑是最强的组合!三爪加速快,抓地好,抗撞车夹车,在配上E9更是天衣无缝了,可以这么说三爪就是为E9打造的!
RG2或者T5