火花塞一般多长时间换一次？

    火花塞更换周期不以时间计算，主要根据汽车行驶的公里数定

   通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~90000公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。

    根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异：

从内燃机诞生之初，点燃气缸中混合油气的火花塞就是必不可少的零部件，即便是现在马自达压燃发动机也离不开火花塞的助攻。在不过，就是因为关键，所以在其老化之后发动机会出现缺缸和抖动，甚至会出现打不着火的情况。那么如此关键的零部件究竟多长时间需要更换一次呢？

对于常规乘用车采用的电阻式火花塞来说，其电极材料主要为铜镍合金，使用消耗相对较快，寿命稍低，更换频率更高，一般20000公里更换一次即可，而大部分车型的维保手册建议15000公里更换一次，使用上限为30000公里。

而相对更高级的铂金火花塞硬度和熔点都比常规电阻式火花塞高不少，稳定性和耐久性表现良好，使用寿命一般在40000公里，不过仅有豪华品牌的中高端车型上才会有所使用。

在性能车和跑车领域，使用的火花塞则大多是铂铱金或者是全铱金火花塞。这两种火花塞主要的区别是铂铱金火花塞仅有关键的中心电极采用铱金，后者则整体全部采用铱金材料。这两种火花塞在常规驾驶状态下，行驶6-10万公里不是问题，只不过在性能车跑圈速或者是极限加速时会有一定的寿命损耗。

尽管4S店口碑和评价近几年都表现不佳，同时更换火花塞也并非难事，但对于一般用户来说，笔者还是建议寿命到期后到4S店更换火花塞，毕竟每一个火花塞打的扭矩以及点火线安装细节都是有严格技术要求的。自己动手丰衣足食是好事，但如果将火花塞安装螺纹扭坏，代价就有些过于巨大了。

你好！
火花塞一般3万公里以后就可以更换了。
像一般情况下都是2年或者4万公里更换一次就可以了。
【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，按公里数是3万公里一换，您可以在30000公里的时候拆下来看看，火花塞头的间隙不是很大就不用换的，到6万公里大保的时候再换。希望能帮到您，祝您生活愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

火花塞一般多长时间换一次？，一般情况下火花塞4-6万公里建议更换一次，如果车辆出现抖动，费油，那么4万公里就换了吧，这样对你的爱车是很好的保护。