两种钢圈各有优势与缺点,具体区别如下:
1、 制作成本不同:钢圈制作成本低,工艺相对简单,变形后修复难度小;铝合金圈,加工工艺复杂,受冲击后易破碎,难以修复
2、重量不同:铝圈刚性好,质量轻。相比于铝圈,钢圈就重了许多了。
3、硬度不同:钢质圈密度大导致质量重,引发车在高速时轮胎动平衡抖动量放大.质量重导致冷车启动过程中行驶阻力大,加大启动时的耗油量;铝合金圈:硬度高,质量较钢质圈轻,车在高速行驶时轮胎动平衡抖动量比钢质圈小,油耗在启动时比钢质圈也要小。
扩展资料:
铝圈是中高级轿车轮胎的内金属圈,偏向实用于高档轿车,铝材质轻巧,美观,配上喷车专用的银粉,清漆之后更是亮度逼人,其作为外观的装饰品美观。作为轿车的轮胎,其硬度就偏差,易变形,但是可修复。
现在的中高档轿车,都是真空胎,而其前提必须是铝圈,其密封性才够。市面上的经济型轿车就是钢圈,其硬度好,但是不够美观,但成本低,坏掉后就换,而铝圈就陈本相对较高,保时捷911的铝圈大概在1W-2W之间。而普通的中高级车相对较便宜如东风本田的CRV其铝圈大概1000左右。
钢圈就是圆形的一个盖,一般是黑色(多数夏利的是银色)的,很难看。铝合金的就是有线条纹路的,银色,或者是会反光,亮得像镜子的那种。
钢圈很便宜,一般用在便宜汽车(六万以内)的低配置车型上,还有几乎所有车型的备用轮胎上。铝合金的略贵些,但漂亮
铝合金的硬度教大~~质量轻~~不易生锈~~的确是一种好材料
但是其相对金属而言较脆~~~承受能力小~~
铁钢圈责硬度大~~~不易断~~承受能力好~~
但质量过大~~不方便~~且相对较易生锈~~
铝合金圈轻便美观,而且散热性好,打理起来有点麻烦,需要用专门的清洗铝合金圈的清洗液清洗。
钢圈相对就重些,美观度也差一些。其实装在车上,开起来没有什么感觉的。
铝合金圈轻便美观,散热性好,需要用专门的清洗铝合金圈的清洗液清洗。
钢圈相对重些,美观度也差一些。其实装在车上,开起来没有什么感觉的。