一般是驱动前桥。有独立的，非独立的，但都是前桥。叫桥，就是驱动的，不是驱动的叫轴，前轴。独立的就是左右两边轮胎可以各自独立的上下摆动。非独立的就是左边下降右边就跟着要偏，相互间有影响。
硬派越野的四驱系统一般都是分时四驱，所谓分时四驱就是可以在两驱和四驱之间切换；一般平时开都是两驱，在野外的时候或者碰到难度大的路的时候换成四驱；
真正的越野车是非承载式底盘+前后一体桥，说的简单点就是非独立悬挂，比较颠簸，但是在越野的时候很优势；而普通的轿车一般都是独立悬挂
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