首先，叶片没有攻角这个概念，攻角概念是对于翼型来说的，而叶片是由不同的翼型构成；其次，由于攻角的大小决定了翼型升阻力系数的高低，从而影响由翼型构成的叶片的气动性能；再次，叶轮的转速取决于叶片的升阻力之和；最后，通过改变攻角—>改变翼型气动特性—>改变叶片升阻力系数—>改变叶轮转速。
攻角正好时转速最快。即在使叶片升阻比系数最大时的攻角时，风力机转速最大。前提是环境条件相同时。攻角较大较小都不好。
