氟利昂加多了。
解决方法:严格从技术角度来说,如果空调氟加多了,只能全部放掉,重新抽真空、保压,并加注标准量制冷剂。
实际操作过程中,基于成本、效率等因素的影响,如果空调系统内冷媒加多了,可以在空调正常制冷模式运行状态下,根据压缩机吸排气温度、压力以及运转电流值的大小,适当从室外机粗管截止阀上的针阀处放出适量冷媒。
如果仅仅是感觉压缩机“运转很费力”,则不能判断为氟加多了。要根据系统状态参数值来综合判断才行
空调在运行和使用的过程中,氟利昂一旦变少或是泄露就算是空调其他部件都能正常运转空调也不能起到制冷和制暖的作用。
说到空调氟利昂多久加一次这一个问题,其实小编想要说的是,只要你的空调密封性足够好,不论空调使用了多长的时间都是不需要加氟利昂的,并且空调制冷和制热的效果同样能够非常好。
如果说一定要为空调加氟利昂也是要当空调出现氟利昂不足或者是泄露的时候才会为空调添加氟利昂。用户在为空调添加氟利昂的时候不要盲目的氟利昂需要定时添加的说法,这种说法是不科学的。
空调氟利昂的作用:空调在工作过程中,空调的压缩机会将蒸发器中气态的氟利昂吸入,经过压缩使其成为高温高压的气体,之后通过膨胀阀将高温高压的氟利昂气体送入到冷凝器中经过散热之后空调氟利昂会变成低温高压的液体,这时空调所吹出的风就是热风。
之后低温高压的氟利昂经过了毛细血管,经过毛细血管的节流进入到蒸发器,氟利昂在进入蒸发器之后,空间突然的增大,压力减小,氟利昂由液体变为气体,在这一过程中,氟利昂将会吸收大量的热蒸发器也就会变冷,当室内机风扇从蒸发器上吹过之后,空调吹出的风就会变为冷风,实现制冷。
空调开久了不冷关掉几个小时又冷了,是氟利昂加多了。
解决方法:严格从技术角度来说,如果空调氟加多了,只能全部放掉,重新抽真空、保压,并加注标准量制冷剂。
实际操作过程中,基于成本、效率等因素的影响,如果空调系统内冷媒加多了,可以在空调正常制冷模式运行状态下,根据压缩机吸排气温度、压力以及运转电流值的大小,适当从室外机粗管截止阀上的针阀处放出适量冷媒。
如果仅仅是感觉压缩机“运转很费力”,则不能判断为氟加多了。要根据系统状态参数值来综合判断才行。
扩展资料:
目前我们普遍使用的是蒸汽压缩式的制冷方式,也就是使用氟利昂作为制冷剂的系统。其原理是根据压力容器内温度与压力的对应关系,从而在室内机(蒸发器)内形成相对的低压环境,而产生较低的制冷温度。
如果氟利昂少了,就使制冷系统内压力不足,而达不到相应的制冷量。同样,如系统内氟利昂充足过量,势必导致室内机(蒸发器)内与室外机的压力同时升高,而由于受室外机冷凝面积的限制,过多的热量无法散出。最终影响室内的制冷效果。
而且氟利昂充足过量,会影响压缩机的寿命,甚至损坏压缩机。正常的制冷系统,必须保持正常压力范围,才能达到最佳的制冷效果,不能过少,更不能过多。
这种情况下,原因是多种的,首先要判断模式对不对,现在的应打到制冷模式,温度到了,空调外机会正常停机的,内机这时候吹的是自然风的,变频空调室外机会以最小频率运行,室内只有少量冷风的,你再开试试看量一下室内温度是否达到设定温度。
如果模式对的温度没达到的话可能是室内传感器阻值偏移,也有可能是外机因保护停机,比如过热保护 ,过压保护,过流保护停机,这需要检查压缩机好坏,冷凝器脏不脏 外风机转的快慢 ,系统管路压力大小,氟利昂的多少, 内机板故障等,这问题要现场仔细检查一下,才能知道结果。建议找售后或者专业的看一下。
氟利昂可能加多了,因为柜机适合用于大的空间,在国外柜机是用在工厂的,到了中国就被我们搬回家了。所以说你刚才开机的时候效果是好的,这个时候房间负荷大热交换系数大,等室内温度降下来(这个时间根据你的房间大小有关)以后负荷变小,经过蒸发器的冷媒冷量没有被消耗掉,直接回到压缩机,造成压缩机负荷加大(也就是我们所说的液击)过电流保护/过热保护,如果长时间运转会损坏压缩机的,那个时候就是一件很懊恼的事情了