求监理专业毕业实习报告2000字左右?

　　实习报告
　　05监理
　　本次《建设工程监理》实习课程我们一行五人被分配到高新监理有限公司。工程地点位于广州市海珠区中山大学北面下渡大街地段。建设单位由广州市高派房地产投资有限公司，工程开工日期由2006年3月30日开始，竣工预计在2007年10月30日，施工单位由广州新南方消防工程有限公司负责，工程架构为框架结构，总高31层。
　　我们到达施工现场的时候，地基工程已经全部完成，主体结构已建到23层。到达当天，我们在陈工的讲述下对工程进行了一定的了解，了解了施工进度，以及目前的工程基本概况，还大致翻阅了有关监理单位要负责的事项的文件、监理日志、项目检查评分之类的资料，基本明白监理方最基本的运作程序。
　　当天下午刚好是每星期一次的例会，我和另一名同事对这次例会做了会议纪要。了解了例会的程序，会议开始由施工单位负责人报告上周施工进度，以及在施工过程中所发现的问题。例如，主体结构建至23层，批荡到第七层，砌砖到第11层，主要发现的问题有：模板安装存在问题，存在缝隙，从而在浇筑混凝土时会出现漏浆并最后产生“蜂窝、麻面”等常见的施工问题，严重影响工程进度和质量；砌砖批荡存在问题，批荡墙面高低不均匀，边高边低，还有砌砖无拉缝，墙面不垂直，边宽边窄；还有工人在施工是浪费材料，主要体现在搬运砖时，把砖乱放摔坏，模板开料时不按实际需要，乱开料从而造成浪费。接着由监理方负责人讲述情况，大致内容为上周总体施工较好，不足之处为地下室材料报告迟迟还没有送上来，存在安全隐患，应该执行材料先进场先报验的程序，塔吊运输速度不宜过快，最后由甲方代表就问题提出意见和提出要求。会议结束，并在24小时内整理出会议纪要。
　　下一个任务就是对图纸的认识，学习如何查看图纸。例如，图纸上的符号代表什么意思，什么是连续梁，梁板的配筋，锚固长度，吊筋是在两梁大小差距大时，在大梁中部应放置吊筋，承受小梁的荷载；面筋在板尽头，要过梁的二分之一面筋；一级钢，过梁中要弯钩，二级钢过梁中不需要弯钩。第一次看到钢筋对焊，电渣压力焊，要求放置药包要均匀，烧后要圆滑，包接均匀，不能边大边小。
　　除了认识图纸外，到工地最重要的一点就是安全问题。安全问题历来都是施工生产的重中之重，一定要严抓，通常施工中常见的事故有高处堕下、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、起重伤害、中毒、窒息、车辆伤害、火灾、爆炸等。前五种占事故总数的80%以上，这就是所谓的“五大伤害”，所谓安全生产，就是指从事生产经营活动过程中，为避免发生造成人员伤害和财产损失而采取相应的事故预防和控制措施，以保证从业人员的人身安全，避免事故发生。绝大多数事故的发生是违章指挥，违章作业，盲目施工，不懂装懂引起的，另外就是没有持证上岗，冒险作业的约占伤亡事故总数的80%以上。
　　所以安全生产总是在第一位的。
　　作为一个监理人员，首先就要熟悉工程内容，由基础开挖，到项目完工，监理人员都必须旁站。在工程开工前监理工作首先要编辑监理规划，监理实施细则，旁站监理方案，安全生产许可证；质量安全管理体系架构，管理人员，特种操作人员资质证明，进场施工设备及检验报告；质量安全监督申报手续。在实习过程中留意到的有：混凝土车送混凝土来准备浇筑前，监理员先验单，看混凝土是否按照订单的标号和出车时间等是否合格，然后现场抽混凝土进行坍落度试验，合格后方可使用。概括来说就是材料先验收后进场，而且负责该项目的单位须尽快上交检验报告给监理部门。还应按照文件规定的取样方法抽取试样，试样抽取的数量必须与进场材料规格，批号，数量相对应，并做好见证记录和送检台帐；收集进场水泥合格证，钢筋合格证，钢筋标牌，钢筋合格证上的炉号应与钢筋标牌一致，水泥等材料合格证上的批号应与包装上批号相一致。
　　在检验过程中，对钢筋的检验尤其重要，钢筋下料，绑扎一定要按照国家标准验收，在本次实习过程中，让我们接触最多的是电渣压力焊，电渣压力焊适用于柱，墙，构筑物等现浇混凝土结构中竖向受力钢筋的连接，不得在竖向焊接后横置于梁，板等构件中作水平钢筋用。在正式焊接前应该先进行焊接工艺试验，并经试验合格后，方可正式生产。焊接施工前，应该清除钢筋钢板焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上的锈斑、油污、杂物等。钢筋端部当有弯折、扭曲时，应予以矮接或切除，焊接家具应具有足够刚度，在最大允许荷载下应移动灵活，操作便利，电压表，时间显示器应配备齐全。电渣压力焊施工工艺过程：1，焊接夹具的上下钳口应夹紧于上下钢筋上；钢筋一经夹紧，不得晃动；2，引弧可采用直接引弧法或铁丝圈（焊条芯）引弧法；3，引燃电弧后，应先进行电弧过程，然后加快上筋下送速度，使钢筋端面与液态渣池接触，转变为电渣过程，最后在断电的同时迅速下压上钢筋，挤出融化金属和熔渣4，接头焊毕，应稍作停歇，方可回收焊剂和卸下焊接夹具，四周焊包突出钢筋表面的高度不得小于4毫米，不同直径钢筋焊接时，上下两钢筋轴线应在同一直线上。
　　总结本次实习,受益匪浅,最好的是陈工能亲自指导我们,讲述的内容形象生动简明,能很好的接受和掌握.学到很多书本上所学不到的专业知识,从而发现自己现有的知识远远不够应用于实践当中.做这个行业,没有足够的经验积累是不行的,一定要不停的学习,从而灵活面对问题，还有就是对有关规范十分熟悉，才能很好地完成任务。
　　建筑施工技术现场实训心得体会
　　根据学校安排我于2006年12月25号到广州筑正有限公司造价部进行实习建筑施工实习，但由于老师考虑到该公司不会把我派到施工工地现场，这样我就不能更好地让我借这实习机会了解到更多工地现场的工序操作。从而于2007年1月3日我就被调到广州广骏工程监理有限公司实习。这一次实习让我了解到了造价方面的知识还有监理方面的知识，让我更进一步的了解到理论于实际的差异。
　　在广州筑正咨询有限公司实习工程中，虽然只是协助本公司整理各工程有关资料，但我可受益匪浅。如在打印表格的过程中才知道原来自己对办公室日常的操作系统是非常陌生的，觉得自己应该要注意学习一些其他专业知识来武装自己；在我空闲时，没有主动地去问带领我实习的林师姐有没有可以帮忙的或跟她协调一下实习内容，做事太被动了；在跟本公司人员闲聊时，没有胆量发表自己内心的想法，可能是怕说错话，影响林师姐在公司的地位等等。在本公司实习过程中，最大的收获就是从新认识自己，知道自己不但在学习上没有学习好自己的专业知识，还在做人方面都有所欠缺。
　　而在广州广骏工程监理有限公司实习就让我更进一步了解施工现场与课堂知识的差异，对于此觉得自己的知识面太狭小了，要学习的东西还有很多。
　　我在实习的施工现场是广东交通职业技术学院的图书馆。
　　一•本工程简介：
　　广东交通职业技术学院图书馆位于广州市天河区天源路地段，建筑总面积13200㎡，地上五层，地下一层（半地下室）平面尺寸为53 m×46m，室外地坪为-0.45 m，屋面最高点26.45 m。 首层为多功能报告厅，二层学生自修室，三层为阅览室，四层为期刊阅览室，五层为存书室。室内设人行梯四樘，电梯二台；在二层中间天井位置有一约310㎡的大雨蓬。基础桩为静压高强度预应力管桩，结构梁采用有粘结和无粘结预应力砼技术。屋面采用钢网架结构。项目质量为合格，投资2478多万元，合同工期为 201日历天。
　　主要参加单位有：建设单位：广东交通职业技术学院
　　勘察单位：广东地质建设工程勘察院
　　设计单位：广东省建工设计院
　　施工单位：广州市住宅建设发展有限公司
　　监理单位：广州广骏工程监理有限公司
　　二•实习内容：
　　1.现场实践的内容:了解现场的基本情况、建筑施工测量、土方工程、基地与基础工程监理、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、砌体工程、地面与楼面工程监理、门窗工程监理、装饰工程、屋面及地下防水工程、了解现场隐蔽工程的验收程序与验收方法、了解工地例会制度及例会上解决的问题。
　　2.了解施工现场资料内容;(1)施工单位的资料：施工组织设计、施工合同文件、施工现场记录文件类、施工验收资料类、现场来往部分文件类及其他文件；（2）监理单位资料：施工合同文件、委托监理合同、勘察设计文件、监理实施细则、设计交底与图纸会审会议纪要等等。
　　三•实习收获与体会：
　　首先对于我来说，实习是个既熟悉又陌生的字眼，因为我在一年的大学生涯中也经历了很多专业课的实习，但这次却又是那么的与众不同。它不仅仅让我学到专业知识，还将全面地检验了我各方面的能力：学习、生活、心里、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学的理论知识运用到实践中去。关系到我将来能否立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！短短三个星期的实习生活结束了，在这些实习的日子里我的收获还不少。实习结束后有必要好好总结一下。通过三个星期的实习的实习的实践工作，使我学到了很多实践行性的知识。所谓实践是检验真理的唯一标准。通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要的基础知识。
　　带领我们实习的吴健华师兄是我学院02届的，他现在在广州广骏工程监理公司工作。吴师兄在实习中不仅带领我到施工现场跟我们解说工程过程的相关专业知识，还不断地找机会给我们实操，还经常问一些基础知识的问题。要我们每一个实习的人不仅要在闹里形成相关“相关知识网络”还要我们逐一口述出来，锻炼我们的口头能力、交流能力、表达能力。
　　例如说混凝土的裂缝产生的原因及其处理方法吧！这是一个很复杂的问题，那就说说我的见解：
　　1.产生裂缝的原因：
　　混凝土中产生裂缝的原因很多，主要是温度变化和湿度变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。
　　混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基底或已硬化混凝土的约束，不能自由收缩，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度时即产生裂缝，裂缝从基底向上发展，甚至贯穿整个基础基础。许多混凝土的内部温度变化很小或很慢，但表湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不固，时干时湿，表面干缩变形受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝混凝土的抗裂能力差。由于材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一快混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易出现裂缝的薄弱部位。
　　2.防止裂缝的措施：
　　（1）采用改善骨料级配，用于硬性混凝土，掺加外加料，减少混凝土中的水泥用量；
　　（2）掺和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；
　　（3）热天浇筑混凝土是减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；
　　（4）在混凝土中埋设水管，通过冷水降温；
　　（5）可用一定用量的冰块掺和在混凝土中；
　　（6）规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；
　　（7）施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构在寒冷季节采取保温措施；
　　（8）改善边界的约束和构造设计，如合理分析浇筑、设置滑动层、避免应力集中、设置缓冲层、合理配筋、设应力缓和沟等；
　　（9）加强施工监测工作。
　　每个工程完成后，都难免会出现裂缝现象的，影响因素并不仅仅是客观因素还有主观因素。通常浇筑混凝土工的技术水平都是偏低的，他们的工作只是靠经验所得的，在施工过程中难免会出现错误的。所以，到了施工现场实习过程中，我觉得施工现场的实际与理论知识有很大区别的。
　　如在浇筑混凝土之前的第一步骤是清理模板的杂物，但实际上，在每一条梁柱模板上都有杂物的，但由于它们的少数存在不会影响混凝土的强度，所以，通常施工单位都不作另外的处理的。又如，有些钢筋工涂方便踩踏，令部分板筋下榻、变形，造成浇筑拆模后出现露筋现象。这样外露的钢筋与空气长期接触会出现锈蚀现象，从而影响钢筋的强度，影响板的力学承载力，对建筑的构造有严重的影响。
　　通过现场实践，将《建筑施工技术》的理论及方法运用于工程实际中，让我更进一步了解和掌握施工技术中的工艺流程、施工方法、质量控制标准、常见质量通病与防治。
　　希望学校能给予我们更多到现场实习的机会，让我们学到的知识更充实。