嗯，对于用户来说，最大转速的扭矩通常用不到，这一点的扭矩大小与发动机的最大功率有关，发动机的最大功率决定了车辆的最高车速。（当然不是绝对的，取决于标定的时候发动机的断油点选在了距离最大功率多远的地方）。
从设计的角度，这一点的扭矩还是大点好，这样发动机的功率指标比较好看。
从使用的角度，更应该关注中低转速，因为日常行车，没有人会把发动机踩到7000转附近。
当然了，这点的扭矩越高，相当于整个发动机的外特性都高一点，就像姚明，个子高也必然相对胳膊长，脚也大不是？
看你是什么车了，一般来说，达到最大扭矩时的转速低的好，可以尽早获得最大的加速力。但是也不能太低。
这东西说不清， 有个功率曲线图 ，可以看发动机多大转速是多大功率， 功率曲线， 拖拉机的没见过，轿车的总看到功率曲线，能知道多大转速扭矩最大
更具公式功率=扭矩×转速/9550得出，同一转速下，扭矩越大功率越大。
拖拉机一般在1800转时达到最大扭矩
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