火花塞带不带电阻有什么区别

楼主，两者外观相似。带电阻的火花塞有利于电磁屏蔽,减小火花塞工作时的电磁辐射,但是电阻的分压要损耗一部分能量。

两者外观相似。

带电阻的火花塞有利于电磁屏蔽，减小火花塞工作时的电磁辐射，但是电阻的分压要损耗一部分能量。

火花塞上的电阻是为了减小电磁干扰，对火化强度和质量及点火电压的高低几乎没有影响。

汽车行驶中，火花塞点火21次/秒。根据火花塞设计原理可以知道，在每一次点火的时候，火花塞内芯会通过强电流。这样火花塞在每一次工作时会有磁场产生。这些磁场干扰的引擎周边的中所有的电器，还有人。关键是对人的伤害很大。所以在十九世纪二十年代，人们开始使用电阻型的火花塞。开始的时候，电阻火花塞用在航空和军用。后来因为环境的原因，有些国家强制要求汽车使用火花塞。比如，欧洲在欧三排放的标准中，有一项就是，汽车行驶过程中，汽车产生的电磁干扰要小于**， 这样主要指火花塞。

你好 火花塞上的电阻是为了减小电磁干扰，对火化强度和质量及点火电压的高低几乎没有影响。

火花塞上的电阻是为了减小电磁干扰，对火化强度和质量及点火电压的高低几乎没有影响。

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