后视镜在倒车入库中具有关键性的作用,调整好镜子,是顺利完成倒车入库的坚实基础,以右入库为例,车身占镜中1/2,后门把手在镜上沿往下1厘米,前门把手在镜下沿约1/3处。
左镜也这样调,但是车身可多稍占一些,后门把手靠镜子上沿,以伸头不出窗外就能看见左后车轮为准,这样便于左入库与侧方停车的观察。
保持坐姿的一致。倒车入库和侧方停车讲究的是入库时间点或位置的拿捏,就是务必把车椅后靠背给调整垂直,保持坐姿一致,这样,每次在观察判断点的时候,位置基本都是一致的,如果不把车椅后靠背给调整垂直,坐姿不能保持一致容易错判入库点。
扩展资料:
注意事项:
1、上车后要调整好座椅和后视镜,系好安全带,准备开始考试。
2、注意听语音提示,当开始提示倒车入库考试开始时,挂一档,踩离合器,逐渐抬起左脚,缓慢起步,把车驶向倒车入库的考试区域。
3、打死方向盘,当左后视镜与起点线(一般教练都会告知)重合时,马上打死方向盘。
4、回正方向盘的点,车子即将进库时,当车即将与库边线平行时回正方向。
5、看右后视镜,注意观察车后轮与右库角的距离,如果车后轮距离右库角刚好在30cm,那就不需要修正方向,直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话,可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。
参考资料来源:百度百科-科目二
参考资料来源:百度百科-倒车入库
参考资料来源:百度百科-停车技巧
元贝驾考小编觉得科目二倒车入库考试的重点在于“修车身和库线的距离”。
一般教练会让我们在右倒库时将方向盘打满,但是我建议可以留一点余地不要打满,可以打一圈+90度,这样入库时才有修的余地。如果发现右后轮离库角太宽了,那就将方向盘继续往右打,打完了可以继续保持这样的状态。
如果距离太近了,方向盘就稍微往左打,目测距离合适时,方向盘再回到之前的状态。
进库之后如果发现左右两边的距离不一样,但是又想强迫症把它调一下该怎么做呢。
右倒库时,如果发现车身离右边还是比较远,待车身回正时方向盘晚回1-2秒,距离适中后再迅速调整车身和库线平行。调整车身时,有个参考原则:哪边的距离宽,方向盘就往哪边打。同理,如果发现右边距离比较近了就早回正1-2秒,然后再做调整。
这些方法真的很有用,考试的时候我一把就过了。
这个好容易。往前开时,左侧边线保持在左后视镜下沿 中间点以外就行了(尽量左边线对着镜框下中间 往左一点)。 怎样判断车头是否过了考试的起点线,就看左车门 越过了起点线 到了车门中间 就停车,然后再倒挡入库。
倒车入库操作要求:
考试过程中,车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车,再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车,最后前进驶出车库。
倒车入库评分标准:
a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
b)车身出线的,不合格;
c)倒库不入的,不合格;
d)中途停车的,不合格
考试时,考生需从不同方向完成两次倒车入库即可。步骤为:考生从起始点正手倒车入库停正,前进出库将车停于库位左前方区域,再反手倒车入库停正,前进出库停于起点位置,考试完毕。倒车过程中不允许停车。
上车坐好,上车后先调好座位,再调反光镜调,反光镜镜片调到尽量往下,再倒内侧一点(车身占后视镜约1/4),系好安全带(一定别忘了系好安全带),放手刹,打左转向灯。1档前进不加油门,用半联动控制车速,从发车区将车驶向倒库考试区,进入你的倒库车道,当车头压上感应线时停车(在车上观察,线在左窗立柱时停车,正好车轮压在线上,车要在通道的中间。有的考场地面没有画出红外感应线位置,只是在道路两侧立有红外感应灯柱,选好位置停车即可。
右倒库
踩离合、挂倒档,开始后退。
后退过程中判断打死方向盘的方法:(有两种方法,自己选一种即可)
方法1 身体坐正,向右回头看右后窗细竖边的底部和库线重叠,即右后窗细竖边的底部和库边线相交(车型不同时,该法不一定合适,建议用下面的一种方法)时,向右打满方向继续退,这时车辆就向右后行驶了。
方法2、直退时刚好看到线(原来前轮压过的那条感应线)在左后视镜下沿时(见下图,即当车左镜底边与地面感应线重合时),向右打满方向,这时车辆就开始向右后行驶了。
继续后退 ,中间不能停车,同时观察右后视镜,可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系来判断行车路线,一般要求车身和库角距离为20~30cm(如下图):
车下观察到的行车路线:
如果车身与库角的距离小于30CM(可能是方向盘打的太早了),回半圈~1圈方向盘调整,当在右后视镜中看到该库角移动到后视镜的下部边缘时,马上再向右打死方向,大于30CM则保持右打满方向不变(如果车身已经正了车身与右边库线的距离还是大于30CM,可能是方向盘打的慢了,下次提前或加快打方向速度),继续后向后倒车。
再看左后视镜,当左后视镜中库边线与车身接近平行时( 车身接近正了,实际上从左后视镜中看到车库的后库角时,即能看到全部边线时就开始回正方向盘,否则可能来不及了 ),迅速回正方向盘,调正车身,倒库入底。关键:速度要慢,否则来不及调整。
车辆向后退行驶时,通过左后视镜、右后视镜观察保持两边车身距库边线的距离一样,一般是保持距离为30cm,哪边宽的话就往那边稍微打下方向盘,迅速回正方向继续倒车。在倒库时,随时观察左后视镜,当退至库前线靠近左后视镜下沿时立即停车,从右侧倒入库就完成了(再停车晚了就出后面的线了)。
说明:很多人在学习时会觉的自己向右打满方向盘后晚了,容易出错,解决办法是快打方向盘,但是这种方法容易使新手控制不住离合使车停车或者加快,就错过了好时机,还有一种方法就是提前打方向盘,控制好离合,根据车速慢打方向盘,意思就是看到马上要到需要打方向盘的地方了,提前打,争取让车到达正确位置时方向盘已经打满了。
以上就是右边倒车入库的方法。
出库向左
下面开始出库,换1挡直行,看前面,行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时,这时就向左打死方向,等车辆行驶至和车库即将平行时,方向回正再直行。直行到前轮压线停车,在车上观察,线到左窗立柱时停车,此时在外面看,正好车的前轮压线。也就是说,在车内看,左窗立柱的位置就是车前轮的位置。
左倒库
这时,就可以开始倒车了(直退),直退至线和左后视镜下沿相交,向左打满方向,这时车辆就向左后方行驶了。
向左后退时,也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。在车下看如图,我们可以看到车辆的行驶路线,等待车辆进库。以下和右倒库开始的步骤一样。
提醒,这里有一个应付考试的简单办法:出库时换1挡直行,看前面,行驶至库前路边线刚好被引擎盖的左角遮挡时,这时就向左打满方向,一直前行,行至引擎盖的左前角遮住库前面左侧的延长线时立马停车就好了(这是右前轮正好压过线,车在通道内是倾斜的),并且不需要回正方向盘,刹车,挂倒档,直接再进行倒库就可以了。
继续后倒车,同时观察右后视镜,当在右后视镜中看到库边线与车身接近平行时(实际上看到右后库角时即回正)方向盘回正,调正车身,倒库入底。通过左(右)后视镜观察车身是否直行,距离是否合适(需要学会自行调整,参考右倒库)。
在倒库时,随时观察左后视镜,当退至库前线靠近左后视镜下沿时立马停车,倒入库就完成了。
再出库时,换1挡直行,看前面,行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时,这时就向右打死方向,等车辆行驶至和车库即将平行时,方向回正再直行。直行到前轮压线停车,在车上观察,线到左窗立柱时停车,此时在外面看,正好车的前轮压线。也就是说,在车内看,左窗立柱的位置就是车前轮的位置。