为什么在夜间飞行的飞机要开灯

它的作用，同样是为了避免空中的交通事故。天空虽然非常辽阔，但是现代飞机的速度很快，因为仍然会有对撞的危险。要避免空中对撞事故，除了对定期航班的民航飞机规定有一定的航线以外，同时飞行员在空中还必须注意观察前后左右的情况。为了便于飞行员观察周围有没有飞机，随时了解别的飞机同自己航向的关系怎样，因此在夜航的时候，要在飞机的左右两侧和尾部开三盏盘航行灯：从飞行员的位置来看，红灯总是装在左翼尖，绿灯装在右翼尖，白灯装在机尾。三盏灯可以连续燃亮，也可以断续燃亮。
夜航飞机打开航行灯以后，飞行员观察情况就方便了。如果飞行员看到有一架飞机同自己在同一高度上，而且只看到红、绿两盏灯，这说明对方正在迎面而来，有对撞的危险，必须设法避开。如果只见到一盏灯光，那就说明对方是在自己的左侧或右侧；如果三盏灯同时可见，那就说明对方在自己的上空或下空飞行，这两种情况是没有危险的。当然，在现代飞机速度很快的情况下，光靠灯光指示还是不够完善的。比如天气不好，有云、有雾的时候怎么办？现在已经有一种名叫"飞机接近指示器"的设备，可以帮助飞行员发现向自己接近的飞机。这种设备上装有指示灯，同时，通过飞机上的雷达不断地向周围发射无线电波，当别的飞机飞近时，雷达波就被反射回来，使指示灯燃亮。从不同的指示灯上，可以看到飞近飞机的航向和大致的距离。
参考资料：http://www.kepu.com.cn/gb/knowledge/dyk0330.html

　　不是晚上要开灯，白天飞机也开，只是晚上能看到灯光而已。不同的灯光显示飞机不同的飞行状态。
　　飞机上主要灯的作用：
　　1. 航行灯&标志灯，不管白天晚上都保持打开，航行灯是左红右绿尾白的灯光，常亮。LOGO灯主要照亮尾部大标志。
　　2. 信号灯，机腹和机背各有一个红灯，闪烁，从飞机开始动到停一直打开。
　　3. 频闪灯，翼尖，尾尖。闪烁，从进跑道到跑道脱离打开。
　　4. 转弯灯，在前起落架，滑行起飞灯下面，滑行时开，空中关闭。
　　5. 着陆灯，在大翼上。起飞落地和10000英尺以下的空中打开。这两个灯最亮。
　　6. 机翼灯，在翼根处的机身上，主要照亮翼根以及发动机区域。
　　7. 起飞/滑行灯，那个灯在滑行时放滑行位，起照明作用。起飞时放到起飞位，提供更强的灯光照明，因为起飞时视线放的更远。这个灯一般在起落架收起后关掉。

为了相互能看见，否则对面有飞机飞来，可能就会撞上。

为了给路面空中照明用的，但是灯光采用弱光即可，因为强光对视力不好。

是指示灯，为了地面人员以及天上的飞机相互看得见