5KW低速电动汽车增程器
4KW的电机建议选用大于等于5KW的增程器会比较合适,由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
理论上4500瓦是可以供上4000的电机,但是由于电机在启动的瞬间电流比较大,你还是让电先去充蓄电池再说。
2楼正解。很多人都误以为 电机功率是固定值,实际上一般电机启动电流都是标准工作电流的5倍以上,所以4.5kw的不能带动4kw的就不奇怪了。
我觉得他供不起4000瓦的电机,但是这方面的中间应该有笋好的,你的损耗给他弄么?小的话,我觉得他应该是跟不起,应该用得大一点的一面。到时候生产力不够
4500瓦的增程器供不上4000瓦,电机的4000电b