汽车电瓶有电，车子却无法启动？老司机说出原因，原来问题出在这
相信很多车主在驾驶中都会碰到很多莫名其妙的故障。但是这些所谓的故障。并不是因为车子本身出现了问题。而是车子为了保护车内驾驶人员以及车辆而设计的。下面让我们来看一看那些保护我们的小功能被我们误解成了故障。一个是汽车电瓶有电，但是却启动不了。准备开车上路的时候。发现汽车启动不了，明明这个电瓶还是有电的，唉，其实他也没有什么故障，为啥就启动不了了。
咱们挡位挂在d档，还没有回到p挡造成的一些小误会。d作为行驶档位离合器是没有分离的。那么发动机的动力会直接传递到车轮。所以说厂家在设计的时候，只允许p档和n档可以启动车辆，第二就是方向盘卡住动不了，这是驻后方向盘自动锁死现在汽车上很常见的一个功能。虽然这个功能和大部分电子防盗器相比是比lou一点， 但是对于盗车贼来说，就是一个大问题了。
因为即使可以成功启动车子，这方向盘动不了也是没用的。第三是启动的时候敲桌子的声音。 是车子上的abs发出的声音，abs泵接触电源，开始自检的时候，多数都会出现这种声音，如果你在驾驶中急刹车。那么abs工作也会发出这种声音，四个是踩制动踏板，变速杆会发出咔嗒的声音，这是自动变速箱上的防失误操作变速杆功能，防止驾驶员或者车内人员。
防止误操作导致出现事故。p挡位置的时候。不踩制动踏板，变速杆是不能够扳动的，而咔哒的声音是电磁阀动作发出的，没踩一次电制动踏板，电磁阀都会发出声响，好了，这期我们就说这么多。对你的生活有帮助，我们下期再见
1、首先，看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。
2、用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如电瓶是四块应该是48V，充电盒电压高于电瓶约10V的电压，当是58V时才算输出正常，如果低4～5V就充不上电了。如果充电盒正常，那就集中查电瓶。
3、检查下电车电瓶，用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V，将万用表的黑红表笔对左右的插桩（严禁正负相碰），否则会烧坏表笔，如果四块电瓶一点电压也没有，即为电瓶线有插线断了，包括保险丝，这时应打开电瓶仓盖，直接量电瓶，如果里面电瓶正常而外面没电，那么需要检查下这一段线。
4、如果电瓶只有40V左右，那么就是电瓶出问题了，需要一个个的量，如果量到哪个电瓶低于10．8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的，如果电瓶已用二年了，那整组电瓶都衰老了，可以到停车处以坏换一块，从旧电瓶里挑一块达12V的，找补一点费用，以后还到他店里来换。
5、电瓶只有其中出现有坏的，鼓包的或长期不用的，才可能出现充不进电，如果是水电瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。
首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。
还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。一旦有电流，则基本可以证实电池已报废，更换电池；如果没有电流，需要仔细检查电池之间连接线是否断开，检查电池插座里面连接线是不是脱焊。
先检查充电器，指示灯亮什么颜色的灯，还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动，则是电源出现了问题。
电瓶电压低了
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