1、首先是机油寿命。很多车的仪表盘都会有保养提示灯,到期会跳出来提示车主更换机油,一般原车设计的都是5000公里提示一次。但其实,只要你不是用的最低端的矿物质机油,一般每次保养都可以跑到7500公里以上,使用全合成机油甚至可以跑到10000公里再换。
如果是按照这个标准,你还是超了3000多公里。其实也没什么问题,机油原厂设计的更换周期都留有一定的余地。偶尔的一次超出里程,不会对发动机的润滑系统有太大的影响。
机油尺
当然,有很多车况较老,烧机油的车型,需要车主自己通过机油尺经常观察机油的液位。液位如果已达到油尺下线的位置需要减少驾驶,如果油尺一点都不沾的话则不建议再继续开,应立即添加机油或等待保养。
2、滤芯的寿命。主要包括机油滤芯、空气、空调滤芯、燃油滤芯。这个也无需担心,滤芯的更换本身就是一个比较宽泛的概念,如果是使用正规的产品,其使用的周期是都会很长的。
长期未保养车,除了发动机外,有几个问题也是值得车主去关注的。
1、电瓶。
疫情期间,正好又是在冬季。车主遇到打不着火的情况,怀疑是车哪里出毛病了,其实一般都是电瓶亏电的原因。记得每隔3-5天给汽车打着火,让其运转20分钟充一充电。电瓶一般4年更换一次,到了这个时间就更应该注重维护了。
2、刹车片
长期没有保养车,需要自己观察一下刹车片。刹车片磨损到一定程度,会磨到刹车盘发出“吱吱”的声音。刹车片的厚度可以用肉眼观察,如果低于3毫米就需要注意了。
3、轮胎
平时要注意轮胎胎压,长期未充气可能胎压会较少,不利于行车安全。要注意观察轮胎是否有扎钉、鼓包的现象,或者轮胎的花纹磨损有没有到极限位置。
多少都是会受一点影响的,因为换合成机油的质量本来就一般般,要是延长保养周期的话,发动机可能会受到一点影响。如果想要车子开的久一点,可以换长效的四类pao机油, 我现在在用的是gt魔力红机油。 车子的动力就比较好,比起之前用壳牌半合成机油的时候,动力要长效很多。经常跑长途用车的时间很多,动力消耗的很快。3000多公里动力急速下降。现在15000km更换一次机油,而且开到后期动力还是特别充足。
您好,通常正常的驾驶,保养的后期拉长一点,不会对发动机有影响的,不要超过太多太长时间就好了,希望能够帮助到你。
保养周期增加一千公里没什么问题,具体要看机油的油质变化,如果严重发黑和变希就对发动机造成伤害