推荐回答(5个)
1、 宏光MINIEV
官方指导价 : 2.88-3.88万
级别 : 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头。

2、 欧拉好猫
官方指导价 : 10.39-14.39万
级别 : 小型轿车
欧拉好猫的外观设计比较有特点,可以说好猫在复古和现代之中找到了一个比较好的平衡点。内饰设计同样比较大胆,蓝色+白色的内饰配色不仅能营造出年轻活跃的气氛,还有能营造出高级感。长续航版本拥有500公里的续航能力,让好猫不再只成为一台短途代步车。

3、 欧拉黑猫
官方指导价 : 6.98-13.78万
级别 : 小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行,欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗?现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事,只能说“欧拉你可真牛”。

4、 欧拉白猫
官方指导价 : 7.18-8.88万
级别 : 微型轿车
白猫外观部分的设计很吸引人,呆萌圆润的外表让人印象深刻,对概念车的还原度比较高。内饰设计挺有科技感,没想到双联屏设计居然会出现在一台代步小车当中。401公里的续航能力即使打个八折都有320公里左右,来一场说走就走的短途旅行完全没有问题。

5、 汉
官方指导价 : 23.00-28.00万
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

1、 Model X
官方指导价 : 73.71-100.00万
级别 : 中大型SUV
特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV,它拥有500km以上的续航能力,可以减少车主的忧虑。行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错,不过Autopilot功能还有待完善。Model X空间的表现很一般,不过满足家用没有什么大问题。

2、 Model S
官方指导价 : 72.28-123.99万
级别 : 中大型轿车
特斯拉Model S是一款纯电中大型车,其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手,作为一款家用车它的后排空间差强人意,不过座椅的舒适性倒不错,后备箱空间还算可以。内饰的做工一般般,不过用料倒是符合它80万的水平。Autopilot作为其一大卖点,实际的效果不算特别好,还需要进行完善。

3、 小鹏汽车P7
官方指导价 : 22.99-40.99万
级别 : 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。

4、 Model 3
官方指导价 : 26.57-41.98万
级别 : 中型轿车
特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,同时舒适性和操控性都很不赖,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷,但如果你不介意它价格随意波动,那么这确实是一个很不错的体验选择。

5、 汉
官方指导价 : 23.00-28.00万
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
6、 蔚来ES6
官方指导价 : 35.80-54.80万
级别 : 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

7、 蔚来ES8
官方指导价 : 44.80-62.40万
级别 : 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

8、 唐新能源
官方指导价 : 19.78-35.99万
级别 : 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,什么悬架质感、转向手感都是次要的,只要你上了车,充好电,它就是一台无情的加速机器,只管加速就好。

9、 Aion V
官方指导价 : 15.96-23.96万
级别 : 紧凑型SUV
5G网络放在手机上能够畅享高清视频、更佳的网游体验,放在汽车上,“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能,全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车,具备L3驾驶辅助能力的Aion V领先同级竞品一大步,而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能,大前提都是安全的”。
1、 宏光MINIEV
官方指导价 : 2.88-3.88万
级别 : 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头。

2、 欧拉好猫
官方指导价 : 10.39-14.39万
级别 : 小型轿车
欧拉好猫的外观设计比较有特点,可以说好猫在复古和现代之中找到了一个比较好的平衡点。内饰设计同样比较大胆,蓝色+白色的内饰配色不仅能营造出年轻活跃的气氛,还有能营造出高级感。长续航版本拥有500公里的续航能力,让好猫不再只成为一台短途代步车。

3、 欧拉黑猫
官方指导价 : 6.98-13.78万
级别 : 小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行,欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗?现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事,只能说“欧拉你可真牛”。

4、 欧拉白猫
官方指导价 : 7.18-8.88万
级别 : 微型轿车
白猫外观部分的设计很吸引人,呆萌圆润的外表让人印象深刻,对概念车的还原度比较高。内饰设计挺有科技感,没想到双联屏设计居然会出现在一台代步小车当中。401公里的续航能力即使打个八折都有320公里左右,来一场说走就走的短途旅行完全没有问题。

5、 汉
官方指导价 : 23.00-28.00万
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

现在比较好的新能源汽车还挺多的,极星2、特斯拉Modle3、理想ONE、蔚来ES8、小鹏P7等等都不错,要买哪一款,具体车子具体分析。
很多人都会问目前新能源汽车哪个好,极星2算是宝藏款。它各项配置都能打,尤其要说其驾驶感,百公里加速度4s,油门响应快,对于追寻驾驶乐趣的人来说,它就不错。同时,内饰配置功能也比较多,若是追求品质,可选这辆。

可以说,基本问到目前新能源汽车哪个好时,大家都会想问特斯拉Modle3如何。从性能、造型来说,这辆车算是出色的选手,就是之前出了些安全方面的负面,不急着买车的话可以再观望下吧。

选新能源汽车比较纠结的朋友,应该不少也了解过小鹏P7。这款也算不错的,电门响应灵敏,但是充电速度不太漂亮,并且实际充电的时间比官方说的慢,对充电速度没要求的朋友可以考虑考虑这款。

其他品牌像理想ONE、比亚迪汉也还不错的,考虑性能可以多看看极星2和Model3,这两款在试驾中都是颇受好评的。
1、特斯拉Tesla):特斯拉是一个纯电动汽车的品牌,创立于2003年。特斯拉MedolS更是以其独特的前脸吸引了大众的眼球。
2、日产:日产于1933年成立。日产聆风是全世界销量最高的一款电动车,它有两种充电方式:一是用家用插头,充满电需8小时;二是专用的快速充电插头,10分钟即可行驶50公里。
3、比亚迪:比亚迪成立于1995年,在后续发展中逐步形成了IT、汽车、新能源三大产业一起发展的格局。主要有比亚迪唐、比亚迪秦、比亚迪e5等车型。
4、长安:长安汽车有三十多年的造车历史,其新能源汽车有逸动系列等。
5、宝马:宝马是闻名世界的豪车品牌,创建于1916年。其新能源汽车有宝马i3、宝马i5等。
6、吉利:浙江吉利控股集团始建于1986年,1997年进入汽车领域,旗下的新能源汽车主要有吉利帝豪等。
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