丰田本田真的比大众好很多吗？它们的优势在哪呢？

07年家里买的第一辆车就是宝来，1.6自动。开了一个月，空调不制冷了，4S说压缩机坏了，制冷剂漏完了，换了压缩机。开了半年的时候，车子没助力了，方向盘打不动，去4S换了助力泵（后来助力泵又换过一次）。后面开始了修车之旅。

开了四年多玻璃升降器不行了，经常开着开着玻璃就掉下来了……

2012年底，变速箱GG了，AT哦，并不是干式双离合哦。花了一万多块修变速箱。13年底，发动机坏了一个缸，那时候我爷爷生病，家里用车着急。结果这宝来在修理厂停了一个多月。14年初，正值春节，爷爷病重了，老头子急着用车。去了一汽大众，问了迈腾的价格，1.8T中高配没有优惠，22万多，春节前没现车，销售多的一句都不想说。

最后，老头子去了广汽丰田，提了辆12款凯美瑞，优惠两万多，销售服务态度蛮好的。车子一直开到现在，感觉还不错。那辆宝来修好了就转手给亲戚了，现在还在开。

当初买车的时候，同等配置的卡罗拉要比宝来贵一万多呢，老头子第一次买车，不舍得多花钱买日本车，老头子天天跟我讲日本车太轻，太飘等等。买了宝来的时候，全家人也都觉得车子不错，内饰装配的很好。7年过去后，算了算修车的钱，好像买卡罗拉可能更划算一点。

2012年之前我是绝对粉大众，老头子买要买迈腾的时候我就对南北大众绝望了，车子做的就那么回事态度还这么屌，很无语。另外，我自己也不太喜欢凯美瑞，感觉开起来很没意思，凯美瑞在我感觉就是个很适合家用的老头乐车型。本人阿特兹车主。

首先得区分是玩车还是代步，需不需要个性化的驾驶体验。没有那个车厂那款车是全能的，都有所取舍，有所侧重。但是大众乱加价这个脑洞不知是哪里来的自信。代步车省心这没啥可说的，两田的确好啊，卡罗拉1.8也不肉。但同样是代步车的速腾渣渣，不说啥了。

需要驾驶体验，德系还是比较有亮点的，但是都说到驾驶体验了保养费就下不来，性能上去了就得勤保养。激烈驾驶还容易出小毛病，谁家的性能车都这屌样，不信问问日系神车GTR的车主。