4缸发动机比3缸发动机好，4缸发动机有四个气缸比3缸发动机运转平稳，它们的区别是：
1、三缸体积小重量轻，在很多车型上面不必担心摆放空间问题，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点。
2、三缸发动机排量小油耗低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。
3、三缸发动机设计更为简单，直接导致车商成本降低的同时后续维修保养相对于四缸来说更加便宜一些。
4、三缸排列上无法像四缸一样做到对称，整体做功受力不均匀，所以导致三缸发动机比四缸发动机更加抖动。而且噪音会相应的大一些，不过现在对三缸发动机的还要技术已经最大限度的克服了这些问题。
5、三缸发动机排量小，输出动力也小，再加上单缸双缸交替运行，动力输出不连贯，比如别克与福特的1.0T涡轮版，动力可以达到120马力以上，要知道没加装涡轮的三缸1.0自吸只有八九十马力。宝马率先推出了1.5T涡轮版三缸，动力可以达到136马力，这都差不多是1.6L以上四缸发动机的表现了。
虽然现在各大厂商都在积极研发自己的三缸增压发动机，但是三缸发动机抖动、噪音、动力输出等一些先天机械性缺点不能完全消除。只能尽力改变，所以三缸增压发动机很难走上主流，选4缸发动机会更好。
其实不管是三缸还是四缸，在现在看的话，技术都已经比较成熟了，不想以前的时候，三缸刚刚出来的时候，确实三缸发动机是有很多的问题的，但是现在可以说没什么多大的问题了。
如果是单纯的针对发动机来说，三缸和四缸的区别到底在哪里，我们可以做一个比喻，把发动机比作马车，三缸的发动机就相当于三匹马拉着一辆车往前跑；四缸发动机就相当于四匹马拉着一辆车往前跑。这样一看，我们就知道肯定是四匹马的力气大啊，三匹马力气小啊，所以四缸发动机就比三缸发动机的动力要强大的。
同时的，你喂四匹马肯定比喂三匹马花费的草料要多，所以四缸的汽车油耗肯定是比三缸的油耗要高！如果说两个发动机根本上的区别，那就这一点根本上的区别。其他的一些问题例如：噪音、抖动、使用寿命等问题都是发动机与整车进行结合后的产生的问题，这些问题随着车企技术的不断革新，已经在逐步的进行修复和改正。
至于三缸发动机相对于四缸发动机有什么优劣势的话，其实三缸并没有网友传言的那么劣质不堪，比如采用三缸的别克英朗，虽然很多网友吐槽三缸的英朗怎么样不好，噪音大、抖动严重等问题，但是从一个经济型的汽车的角度来说，三缸的英朗算是一款还不错的车。如果我们不经常跑长途，承载的人数不是经常满员，三缸车对我们城市的行驶还是很不错的。但是一旦你跑上高速或者满员行驶就会感觉到明显的动力不足，这也是肯定的因为毕竟比四缸车少了一个缸。
三缸发动机和四缸发动机区别：
1、三缸涡轮增压发动机制造结构简单，体积比四缸发动机更小、重量比四缸发动机更轻。
2、四缸涡轮增压发动机起步、提速加速方面比三缸发动机好些，发动机的稳定性也优于三缸机。
3、三缸发动机工作状态不平衡，相对四缸发动机更容易造成震动。
4、三缸发动机声音比四缸发动机更大，虽然采用的平衡轴技术，但仍然无法解决问题。
5、四缸发动机都是用在1.3L排量以上的轿车上，排量大，对比三缸发动机马力自然大一些。
1、三缸体积小重量轻，在很多车型上面不必担心摆放空间问题，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点。
2、三缸发动机排量小油耗低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。
3、三缸发动机设计更为简单，直接导致车商成本降低的同时后续维修保养相对于四缸来说更加便宜一些。
4、三缸排列上无法像四缸一样做到对称，整体做功受力不均匀，所以导致三缸发动机比四缸发动机更加抖动。而且噪音会相应的大一些，不过现在对三缸发动机的还要技术已经最大限度的克服了这些问题。
5、三缸发动机排量小，输出动力也小，再加上单缸双缸交替运行，动力输出不连贯，所以很多厂家都选择加装涡轮增压来弥补鞋子缺陷。
比如别克与福特的1.0T涡轮版，动力可以达到120马力以上，要知道没加装涡轮的三缸1.0自吸只有八九十马力。宝马率先推出了1.5T涡轮版三缸，动力可以达到136马力，这都差不多是1.6L以上四缸发动机的表现了。
6、三缸发动机低扭矩输出更充沛一些，但是高转速输出没有四缸发动机持续性好。三缸增压的扭矩平台窄，动力衰减的更快，这一点驾驶的时候对比一下就可以明白。
三缸涡轮增压发动机制造结构简单，体积比四缸发动机更小、重量比四缸发动机更轻。但是与四缸发动机相比，还是会差一些些。
3缸发动机比4缸发动机好，却别就是3缸发动机的体积小重量轻，适合安装在很多车子上，而4缸稍微笨重一点；3缸发动机排量小油耗低，这是4缸发动机无法比拟的。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024