波音787和空客A350都有一定的防颠簸技术，但两者的防颠簸技术并不完全相同。
波音787采用的是被动防颠簸系统，主要是通过飞机结构优化设计来减少颠簸。具体来说，波音787采用了轻型材料和结构，如碳纤维复合材料和铝合金等，以及优化机翼设计和控制算法等措施，来提高飞机的稳定性和减震效果。
而空客A350则采用了主动防颠簸系统，主要是通过控制算法和传感器技术来主动检测和预测气流变化，并及时调整飞行姿态，以减少颠簸。具体来说，空客A350采用了主动控制技术和智能传感器技术，如气动表面形变传感器和智能控制算法等，来提高飞机的稳定性和减震效果。
综合来看，虽然波音787和空客A350都有一定的防颠簸技术，但两者的防颠簸技术并不完全相同。不过，无论哪种防颠簸技术，它们的目的都是为了提高乘客的乘坐舒适度和安全性。
老实说787遇到气流非常的颠簸。我做过很多次787，相比较A330和波音777,波音787使用轻形材料颠簸很正常。A350没上市，但看过资料片，他的机翼宽度相当了得，应该对放颠簸有很大帮助，
大型机一般比较少颠
我坐过10几个航空公司的787，为什么我觉得787一点都不颠，反倒是777颠的一批
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