欧洲系车日系美国韩国车都各有什么特点？

从安全，经济型，耐用程度上分析一下

2025-02-18 02:52:21

推荐回答（3个）

回答1：

欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。代表厂商：德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。韩系车：其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用程度，另外小毛病比较多。

回答2：

美系车：这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触，这是其他车系的汽车学不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）发明和普及的。美系车的普遍缺点是造型不够细腻，外型也有点偏大。　　■美系车　　优点：车身宽大、设计精美、乘坐舒适　　缺点：油耗偏高、车型较少　　代表车型：新赛欧、英朗、科鲁兹、福克斯、新嘉年华、新君威　　说到美国车，第一想到的是像船一样庞大的车身，超大的转弯半径以及高得吓人的油耗数字，这与其国情有关；美国地多、人少、经济实力强，车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素，至今如此。不过，为适应中国口味，近几年，美系车推出了多款尺寸较小，排量没那么大，造型出众，配置齐全的车型；同时，也因应低碳潮流，降低排量以减少油耗。也是这一原因，国内纯种的美系车并不多，福克斯来自欧洲，新景程、新赛欧是韩国大宇车型，新君威则是欧宝insignia，唯有凯迪拉克是原汁原味美系车。　　在中国的美系车均拥有极为出色的设计，毫不夸张地说，造型是它们最大的亮点，新君威、新君越、福克斯、英朗等，能够热卖，与此不无关系。而且，现在的美系车内饰也是尽可能的美轮美奂，优于同侪的同时，还能越级挑战高一级别的车型。　　然而，随着克莱斯勒的“沉沦”，长安福特的长年没有动静，美系车在中国的车型数量远少于竞争对手，可选择余地不如其他派系。值得一提的是，美系车在燃油经济性上的表现较以往有很大改善，但仍稍偏高。

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回答3：

一、欧系主要为德系、法系、英系
1、德系：
优点：TSI，DSG宣传力度挺大，技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众奔驰奥迪都是舒适性较多）。
缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，耐用性不佳，维修保养是同级别价格最高的，近期的DSG时间到目前也没有解决方案。
2、法系：
底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了
3、英系：
华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。
每一个车系都有其顶端的品牌和产品，选择什么车系什么品牌主要在于大家在购买汽车时注重什么因素。
二、日系：
优点：做工精细，外形漂亮，因为日本能源紧缺，再加上限制大排量，这也就造就了它小排量发动机的优势，省油，安静，并且讲求耐用性，是各国车系中最耐用的，基本上纯家用，开起来舒适，安静。
缺点是：操控性一般，底盘感觉不够沉稳，动力表现也一般（当然了，操控性最好的小车还是来自日本，比如S2000，GTR,NSX,RX-7，翼豹STI，EVO,AE86。出现了大量的好机器：VQ37，F20C,EJ20，RB26，4G63，2JZ,13B转子发动机，而欧洲人研究大排量的）
三、美系：
美系分为两个时期，初期的美系油耗高，非常舒适，车型巨大，做工粗犷，现在的美系大不一样了，可以说是德美日的混血儿，有一些靠拢德系，像福特的蒙迪欧制胜，福克斯，麦克斯，通用的新君威，英朗，科鲁兹，都讲究技术，操控，有一些考虑日系，比如JEEP指南者
优点是：综合了各国车型的优点，但是失去了原有的美国味，美国人较注重耐用性，耐用度排第二
缺点是：做工还是不够好，发动机都很棒，但是变速箱做的很一般，限制了发动机的性能，油耗也会偏高，但是现在逐渐降低
四、韩系：
韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，现在韩系有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都不算最出色，但是都有那么一点，尤其是新索纳塔和K5的发布，虽然出自奥迪设计师之手，但是很值得肯定，缺点在于细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。
整理自百度文库

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