换轮胎做了动平衡还要四轮定位吗

更换轮胎，或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。如果不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。

但换轮胎与补胎，是不需要做四轮定位的。只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。四轮定位与换轮胎无关。

不一定的，要看换轮胎的地方有没有专业的设备和专业的技术人员。换轮胎比较容易，但动平衡和四轮定位有一定的技术性，也需要设备，不是所有换轮胎的地方都能做动平衡和四轮定位，但一般4S店或者稍微有点规模的修理店都可以。　　【需要做动平衡的情况】　　当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。　　【需要做四轮定位的情况】　　发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。

需要。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分构成，但由于种种原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当高速行驶时，会形成不平衡状态，危害行车安全。通过增加配重校正轮胎各边缘部分的平衡。使用动平衡机会显示数据，如果显示0，就说明不需要做动平衡，显示别的数据说明需要用这数据的重量来达到平衡。所以说更换新胎和补胎之后都要做动平衡，保证在高速行驶状态下轮子处在动平衡状态。

拓展资料：

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

一般出现以下六种情况就需要做四轮定位：

1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。

2、更换转向系统及零件后。

3、更换或调整悬挂系统后。

4、前后轮胎单侧偏磨。

5、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。

6、直行时汽车向左或向右跑偏。

参考资料：

百度百科_四轮定位

不需要，
什么情况要做四轮定位？
车辆操控出现问题（跑偏）
因事故造成底盘及悬架损伤后
轮胎出现磨损异常（偏磨）
车桥以及悬架的零件被拆下更换过后
什么情况要做动平衡？
更换新轮胎时；
常规保养，拆下轮胎检查时，
应该检测动平衡；
高速行车，车身、方向盘抖动时
四轮定位是解决底盘和悬挂系统的问题
而动平衡是解决轮胎、轮毂的问题
两种检测不能混为一谈
一些黑心修理厂会忽悠顾客
多做不必要的项目赚取利润
亲们要了解清楚后选择必须的维修项目
避免花冤枉钱

只是纯粹的换个新轮胎是不用的，如果发生过碰撞导致的换轮胎，建议做一下。