在我的印象中，大概是从2017年起，国内车市就发生了细微的变化：那就是新能源车开始普及。
因为在之前的时候，提起新能源车，也就是纯电动汽车。相信不只是我，包括很多人在内都会联想到老年代步车。
而随着特斯拉、蔚来汽车等造车新势力的不断崛起，让我们重新认识到了纯电动汽车。这些车企所生产出的纯电动汽车，不仅仅是外观大气时尚，更重要的是这些车型的配置更加的智能，性能也更为强悍。
再加上对于新能源车的免购置税、不限行等一系列的政策倾向，近两三年新能源车市场发展可谓十分的迅猛。
确实，相比传统的燃油车，新能源车也更加的环保。对于那些有条件充电的消费者来说，使用成本也更加的低廉了。
于是，早在2018年全球有很多国家宣布了禁售燃油车的时间。其中荷兰和挪威是2025年，美国加州、德国和印度是2030年，法国和英国是2040年。
与此同时，更是有不少车企也相继宣布禁售燃油车。根据网上流传的信息，来自瑞典的沃尔沃更是宣布将在2019年停止生产销售传统内燃机车。菲亚特克莱斯勒也宣布在2019年开始，玛莎拉蒂以及生产电动和混动车型，Jeep品牌在2021年将全面生产纯电动车。捷豹路虎紧随其后，也称在2020年捷豹路虎旗下车型为电动或混动车型。奔驰、福特、大众、丰田和长安等车企也宣布，禁售燃油车的时间也都在2030年之前。
消息一出，很多人在买车的时候顾虑重重，不知道该买燃油车还是新能源车。
客观的说，这几年发展比较快的新能源车虽然可以享受一系列的福利，但也确实还存在很多的问题，比如说续航里程缩水、容易发生自燃、更换电池成本高和二手车保值率低等一系列问题。
对于大部分消费者而言，购买一辆燃油车还是觉得更加的踏实。但是对于什么时候禁售燃油车，也存在很大的疑惑。
在9月16日召开的全球新能源汽车供应链创新大会上，这个问题有答案。
相关专家表示，我国的新能源发展技术路线图总体目标是2035年节能汽车与新能源汽车各占50%，汽车产业基本实现电动化转型。准确的说，2025年我国的纯电动车和插电式混动车占车市总销量的15~25%，2030年提高至30~40%，2035年实现50~60%。
那么也就是说，即便是到了2035年，传统燃油车的销量占比还是能到40%左右。
所以，在最近20年内，基本上不要担心买不到燃油车了。
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