大众朗逸说明书说，换机油时，放油螺丝需更换，但修理厂说不要换，对吗？

大众车型油底壳螺丝垫片采用铝制，虽然密封性好，但是容易变形不耐用，所以每次保养最好更换；其他车型的油底壳螺丝可以酌情考虑是否需要更换，油底壳螺丝的标准扭力为15NM。

对于新手司机来说，咱们了解车辆的最好办法就是车主使用手册或者保养手册，但是很多保养手册上面的内容和咱们的理解或者其他从事汽修行业的师傅的观点相反，就比如车辆的油底壳螺丝，朗逸的保养手册上面明确注明每次保养的时候，都需要及时的更换油底壳螺丝，避免车辆出现漏油的现象，如果在外面保养的话，修车师傅会和咱们说不需要更换，那么这个时候咱们到底应该相信谁呢？本期话题咱们就来聊一下每次保养的时候，是否需要更换油底壳螺丝？

油底壳螺丝渗油都是因为咱们在拆卸或者安装的时候操作不当导致的，究其根本还是为了省事不使用扭力扳手，全凭自己的经验来感受，油底壳螺丝的规范扭力为15NM。

1、螺丝拧紧力度过大，导致牙口丝纹变形，再次拆卸安装的时候，油底壳螺丝无法紧密咬合，从而出现漏油的情况。

2、油底壳螺丝因为力度过大，螺丝根部被拉伸变形，导致螺丝虽然感觉拧紧，但是根部变细，油会顺着根部渗漏。

3、油底壳螺丝垫片损坏，油底壳螺丝的垫片一般分为3种，第一种是类似福克斯的橡胶垫片，这类垫片虽然是橡胶的，但是凹陷于油底壳螺丝里面，所以大部分情况下并不会变形损坏；第二种是奇瑞瑞虎的金属垫片，这类垫片强度大，基本不会变形；第三种就是大众系列的铝制垫片，这种垫片只要安装力度过大就会出现变形泄露的情况。

咱们在保养车辆的时候，如果按照车辆油底壳螺丝15NM的标准扭力来拧的话，油底壳螺丝的寿命会大大提高，力度过大就会导致垫片的变形，甚至是油底壳螺丝的拉伸变形，根据我们店里保养的大部分车辆来说，大众车的确需要每次保养的时候更换油底壳螺丝，主要是因为大众采用铝制垫片，虽然密封性好，但是容易变形漏油，两次之后很大概率出现渗油的情况。

1、新车保养的时候，车辆油底壳螺丝并没有经过多次拆卸，所以变形情况并不严重，油底壳螺丝还是可以正常工作的，不必更换。

2、汽修店并没有车型配套的油底壳螺丝，但是为了不流失客户，所以坚持不要更换油底壳螺丝，本质上来说还是想赚钱，另一方面每款车型的油底壳螺丝型号都不尽相同，无法完全备齐。

3、汽修店如果建议车主每次保养的时候都更换油底壳螺丝的话，会让车主有一种强制消费的错觉，并且螺丝如果收费超过20元会被说黑，收费太便宜又不值得备货，车主反而要求赠送，索性不建议大家更换了。

对于所有车主来说，如果去汽修店保养的话，咱们是买不到配套车型的油底壳螺丝，所以最好的办法就是咱们去网上一次性多买几颗油底壳螺丝留作备用。

1、如果是大众车型，建议每次保养直接更换油底壳螺丝。

2、大众以外的其他车型不必每次都更换油底壳螺丝，等到下次保养的时候，观察是否有渗油迹象，如果有的话建议直接更换。

3、网上批量淘油底壳螺丝的话，一颗价格才几元，所以有条件的话最好每次保养直接更换。

大众车型的铝制垫片每次保养必须更换油底壳螺丝，其他车型可以酌情考虑，但是保养次数超过三次之后，最好更换一次油底壳螺丝，避免出现渗油的情况。

开朗逸的朋友，到了换机油的时候一定非常纠结。对于新手司机来说，咱们了解车辆的最好办法就是车主使用手册或者保养手册，但是很多保养手册上面的内容和咱们的理解或者其他从事汽修行业的师傅的观点相反。

朗比如逸的保养手册上面明确注明每次保养的时候，都需要及时的更换油底壳螺丝，避免车辆出现漏油的现象，所以要是看大众朗逸说明书，放油螺丝是必须要换的，而且每次保养都有更换！

可是到了4S店以外的维修厂，那些师傅们几乎众口一词，都说不用换，这可难坏了司机朋友，到底该如何是好？

1 、由于机械维修保养技术水平提高，车子在哪里都可以维修，不一定非要到厂家4s店去维修，所以厂家会想办法设计一些套路部件，让你产生点维修费用。

高档一点的车，在汽车电脑上设计，让外面一般修理厂没有专车专用电脑难以修改数据。尽可能的客户拉回厂家指定保养维修 。

比如朋友们所说的放油螺丝 ，除非是铁质的，不然没有必要每次须更换 ，这就有套路嫌疑。 因为国家有关部门一直在提倡环保，厂家螺丝不会是铁质的。

2 、众所周知，油底壳的放油螺丝里面的机油是没有压力的，要是你选择4S店之外的维修厂保养，维修厂师傅说无需更换，那你就无须更换 。

3、大众车型油底壳螺丝垫片采用铝制，虽然密封性好，但是容易变形不耐用，所以每次保养最好更换；其他车型的油底壳螺丝可以酌情考虑是否需要更换，油底壳螺丝的标准扭力为15NM。

放油螺丝密封一般通过皮圈或者垫片来完成，而大众一般采用垫片的形式，早期的垫片用铜，可以反复使用多次，但是铜毕竟是贵金属，现在大多都用上了合金的密封圈，变形量比较大，但是能够反复使用的次数就下降了。

运气不好一点的再遇上个新手学徒工，拼命拧紧，把垫片变形量用尽了，如果重复使用就不能够保证完全密封，因此为了避免麻烦，一般都建议随机油更换一颗油底壳螺丝，成本也不高，如果介意的话，也可以采用抽机油的方式来换油。

放油螺栓其实没必要更换，里面有密封垫片，更换密封垫片就可以了。

可以加垫片，最好空心垫，铜垫，在不行铝垫，组合垫也可以，每次换油换垫片就行。大家还可以买组合垫备用，假如手边什么都没有，还可以绕点生料带。螺丝只要没划丝就没事，毕竟密封靠的是垫片。

没必要一拆就换！放油螺丝不是一次性的！只是要记得，换油的时候不要拧的太紧，做到不漏油就可以了！

对的，确实不需要更换。根据地方的环境不同来判断是否需要更换。比如在沿海城市环境潮湿，需要更换，与油有关所有螺丝都要更换。

对，因为说明书上只是建议，而修理厂才会说不要换

由于机械维修保养技术 国内以普及 已不存在一定要到厂家4s店去维修，所以厂家会想办法设计一些套路部件，高档一点的车，在汽车电脑上设计，让外面一般修理厂没有专车专用电脑难以修改数据。尽可能的客户拉回厂家指定保养维修 。