晚上一辆电动三轮车停在路边，另一辆三轮车没注意撞上受伤，谁负责？

具体责任要通过本地交管单位定责，具体划分责任。
法律分析
车祸指行车时发生的伤亡事故。造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤及跌扑伤等，其中以减速伤、撞击伤为多。酒后驾车、超速驾驶、疲劳驾驶、未保持安全车距、拒绝安全带是高速公路交通事故的常见原因，此外，停车不守法、开车打电话和低估天气因素成为高速公路交通事故的重要诱因。降低车祸发生的情况有：驾驶人员在上车前将耳机连接在手机上用于接打电话，驾车途中对身旁的手机坚决不要理会；雨雪天驾车必须做到操作柔缓、保持车距和低速行车，这可以为紧急刹车留出余地。很多交通事故都是由驾驶人员的一些陋习引发的。一些驾驶人员驾驶车辆在高速公路上发生故障，机动车驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向一百五十米以外设置警告标志等措施扩大示警距离，并且迅速报警；机动车驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆，迅速转移到右侧路肩或者紧急停车带，不能在高速公路上随意走动，无论什么情况也不能擅自拦截过往车辆求救。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

发生这类意外事故，首先要看停着的三轮车有没有标志提示物在停车的后方。如果有，就没有责任，如果没有提示标志物，就有责任。
再看另一辆三轮车，驾驶期间不注意路况或停车的车辆，追尾上去了，应该负有主要责任。
因此，双方先协商解决吧，可以考虑三七或二八划分，停着的三轮车占二三成责任，另一辆占七八成责任比较合理。
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这种情况如果对方停在路边属于违规停放，对方是有责任的，两车都有责任，如果不是违规停放就是撞上的电动车全责，

事故双方都有责任只要是发生事故没我一方责任的停在路边的车应该设置路障题醒其它车辆后车要注意行车前面有车都看不到太大意了